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ロードスター NA8Cのエンジンマウント交換関連カスタム事例1件
マツダ ロードスター NA8Cについてエンジンマウント交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！マツダ ロードスター NA8Cのエンジンマウント交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
先日エキマニ側のマウントを変えたので反対側も。でもまだ全然大丈夫でした。。一見、面倒くさそうだったのですが、インマニステー外せば意外と普通に交換できました。
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2020/08/22 13:21