インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GDBの純正部品関連カスタム事例8件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
今日は久しぶりのお一人様生活で１日車漬けでした午前中は１２ヶ月点検で栃木スバル宇都宮店にお邪魔してました点検の待ち時間にとても良い情報をゲットしたので共有...
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ほぼ１ヶ月ぶりに洗車してあげましたここ一年通勤だけでしか乗ってない😭午前中は暇だったからこんな物作ってみました小物類の交換時や買った部品の在庫管理等で役に...
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相変わらず地味な投稿ばかりですが３～４年後に実施予定のタイミングベルト交換の時にクーリング関係の部品も軒並みリフレッシュしたいと思っているためラジエーター...
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昨年ボディ側のウェザーストリップ変えるときに一緒に変えるか迷ってた部品を買いました。最近、フォロワーさんが変えてるの投稿で拝見してすごく良い感じだったので...
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フォロワーさんでも実施している方が見受けられますがまたも純正部品爆買いしました嫁不在かつ１０%オフが重なったため秘密裏に購入しましたおもに社外品では替えが...
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タイヤが3年4万キロで交換時期かなと思い新調しました。町乗りオンリーでかっ飛ばす訳ではないのでダンロップの逆輸入品を安く仕入れて安く交換してもらいました笑...
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この車を買って４年５万キロ１度も交換していなかったバッテリーを交換しました。ただ交換するだけではなく維持るをモットーにspecC用の小型バッテリー化を行い...
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先日受け取ってきた純正部品の山です。エンジンルームのキャップ類とか良くわからないものまで２つ購入したからおそらく使わないでしょう...取り敢えず時間見てワ...
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