インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GVFのホイール交換関連カスタム事例66件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
ホイール変えてから初めて高速走ってきました。快調です。高坂PAです。市街地ではマニュアルモードにして二速発進でもいいかな、ぐらいです。
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昨日ホイール交換しました！前日に洗車したのに断続的な雨で汚いー。ほぼ？ホイールはツライチなのでしばらくはこのままでいきます。
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とうとう秋田にも桜の季節が来たということで行ってきました！桜×菜の花×車車体に反射してる菜の花も桜も見にくいけどいいかんじ笑
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1年近く部屋で眠らせてたBBSちゃんを復活‼️とりあえず早くはかせたかったのでタイヤは安い韓国製のハンコック💦新品が1本1万はこのサイズだと安い🤣うん良い...
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納車したらホイール変えてみようと思ってたけど、このままでもかっこよいな。ラリーの車みたいにタイヤを厚くしてみたいなと思って17インチも選択肢!悩むーー
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TypeS純正ホイールから変更(POTENZAS001)に履き替えて変化したこと・ハンドルが軽くなった(操りやすくなった)・出足が良くなった以上！最高！！...
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なんと、想定外の出来事です(笑)ホイール変えちゃいました(笑)18インチから19インチにインチアップ！一目惚れしたRAYSのホイールを買いましたかっこいい...
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インプレッサWRXstiフロント18mmリア20mmフロント15mmの予定が本体ボルトがあたり、プラス3mm抱き合わせ、合計18mm。リア20mm
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本日は、タイヤ&ホイール交換です！ホイール:WedsSportSA-55M8.5J+55タイヤ:NITTONT555G2245/40R18友人のショップ店...
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タイヤ交換ついでにホイール交換！！9.5jにしたからちょっと出てるかも💦
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20mmのワイドトレットで、ツライチ！
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