レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4 BL9のBL関連カスタム事例9件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
リヤワイパーを全部外しました。最初はワイパー部分のみを外してワイパーレスキャップを被せた（下の画像参照）のですがどうもしっくり来ない。思い切って内側のモー...
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同型車の紹介を見て真似たくなり中央翼部分のブラックアウトを実施。中央翼取り外し→シリコンオフ（脱脂）→プラサフ→ボカシ剤→塗装→クリア→ボカシ剤→コンパウ...
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私のレガには外付けポータブルナビが取り付けてあります。私はこれをAUXと直結させ、インダッシュ式と同様に車内スピーカーでナビ音声や音楽を聞けるようにしまし...
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車幅灯、フォグランプを純正品から白色の強い玉に交換。目力が増した印象を受けます。YouTubeだと簡単なように見えるけど、実際やってみると結構大変でした。...
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前の車で使っていた市販のLEDフットランプを取り付けました。画像は運転席から助手席足元を撮影したもので、分かりやすく光度を上げていますが、実物はもう少し控...
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BN型レガシィB4の純正レターマークを移植しました。「LEGACY」の部分は形・大きさ共あまり違わなかったので今回は「B4」の部分のみ。これで4000円とは…
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前オーナーが付けた2.5iのレターマークです。2.5iのエクステリアは2.0Rと区別つきませんし、希少性をアピールする狙いがあったのかもしれませんね。殆ど...
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フロントスポイラーの適合について知恵をお貸しいただけると助かります。私のレガには純正エアロのフロントリップ（添付画像参照）が付いており、ディーラーの話だと...
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