130系
MS135
170系
JZS171
JZS173
JZS175
180系
GRS180
GRS181
GRS182
GRS184
200系
GRS200
GRS201
GRS204
210系
ARS210
GRS210
GRS211
GRS214
AWS210
AWS211
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
クラウンアスリート JZS175
クリアテール無し?よな。笑皆さん意見よろしくお願いいたします!きつい批判も受け入れます🙏
エステートハーフ付けてみた(仮)フロントもエステートリップの方がいいよなぁ〜
夕日とクラウンが良い感じでした✌️2日連続でクラウン乗っちゃった😎
2週間ぶり位に晴れたので…ヘッドライト磨いてカーテンとか諸々外してちょっと動かした→10m位☀️とても頭が悪い車ですね
5月までとりあえずヴィエナで…忙しいのが終わればあれを履かせたい……入るかは知らんけど🙄反社アンテナとクリアテールが非常に良い
産まれてくる年代間違えた23才児です。
最近ekワゴンばっかりでしたのでたまにはクラウンの過去写でも…😂乗らなさすぎてクラウンある事忘れる😇
久々に洗ってきました🚰🧼稚内にもっとVIP増えないかなぁぁぁ😭
天気が良きな稚内をお届けします🌞
クリアテール入れました😇