人気な車種のカスタム事例
マスタングSVTコブラのサーキット走行関連カスタム事例27件
サーキットで走るように作ってる車…フォードのSVTコブラで5速マニアルなんだけど足がイマイチで上手く走らないアチコチ仕様変更して少しはマトモに走るようにな...
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この頃はまだ、綺麗だった^_^この後、フェンダーをワイドにして、足もかなりいじったりしたね…でも、富士は広くていいね!スピード感が鈍って、ツッコミ過ぎる人...
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TC2000beforepractice,checkbrakesallwheelsTC2000でサーキット走行…走る前に、ブレーキエア抜きしてSタイヤにチ...
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TC2000スポーツ走行やっと少し足回りが決まってきた…ファイナルとタイヤで多少はフィーリングが変わるけど全体的な感触は良くなってきた
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再び、TC2000リベンジ…テストドライブ終了…ギァの感じはまあまあでした…リアのタイヤがやっぱり流れるのは変わりない。ショックの角度を考えないとダメかな???
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いざ出陣!今回はインチダウン仕様…15インチにして少しでも上の回転数でTC2000を走る為のテストです。現在、ファイナルは3.27…国産だとありえない設定...
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パンハードバー取付けの為、ノーマルショックとクォードショックを取り外す。左右のショックブラケットにパンハードバークロスメンバーを取付けするセンターバーの取付け
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TC2000スポーツ走行しにきたわまだまだ、人に言えるラップではないなぁ…車も全然、運転手も全くダメダメ…30でドラッグ始めた頃を思い出すなぁ…何をやって...
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本日、今年初のTC2000でスポーツ走行…しかし、またまた黒旗振られちゃった( ̄∇ ̄)なにやらオイルがなんかの煙が見えたと言うこと…ピットインして点検した...
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去年のガードレールの餌食になってからの鈑金てか、意外と上手い?俺?^^てか、元鈑金屋さんでバイトしてました( ̄∇ ̄)とりあえず形になった以前も修理した跡が...
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リアの足回りのトラブルを解決するため、パンバートバーを取付…かなり個体差があるのか、位置決めに一苦労…どうにか左右もある程度の位置で取付できた
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