ランサーエボリューション Ⅸのリアウイング関連カスタム事例13件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
廃車になったエボの形見のALEX製ランサーWRCレプリカウイング。欲しい方居ませんか？補修・塗装前提ではありますが、3〜4万円程度で考えてます。エボ7〜9...
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えっ・・・？トランク込みでこんな値段付くの！？恐らくまだ廃盤してないと思うんだけど、マジかぁーWRウイングもっと増えろ増えろ増えろ増えろ増えろ...
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以前装着してたダイヤモンドテクニックのウイングを、新しいオーナーの元へ届けてきました。(画像は過去写真)煮るなり焼くなり好きにしちゃってください！！これか...
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※締め切りました。関西圏のCT9Aランエボ乗りの方で、4～5万円程度で直接引き取って頂ける方居ませんか？滋賀県まで出向いて下されば、関西圏以外の方でもOK...
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ランサーWRCのリアウイングは何故こんなデザインなのか？結論から言えば、「効率が良いから」です。こちらの記事を参考に、自分なりの解釈を加えて解説。http...
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WRCウイングの難点。下段がリアガラスに密接してるからトランクが汚れまくる！洗車しようにも、まだ数日間は雨が怖い。ハイオク問題があって以来、何だか信じられ...
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リアウイング兼車間距離計測装置。一般道路で、後続車のヘッドライトの位置が上段と下段の間なら適正。下段より下に見えたら詰めすぎ。夜ならもっと分かりやすいです...
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交換前の旧リアウイング。コロナ騒動がもう少し落ち着いたら、4～5万円くらいで引き取り手を探そうかと思います。まだ予定の段階ですが、出来るなら関西圏で直接引...
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今日はオレンジデーって記念日らしいです。第3の愛の記念日なのだとか。私は恋愛の「れ」の字すらありませんが(笑)まあ、オレンジデーなので、オレンジ成分を・・...
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新しいウイングが到着。思いの外、納期はかなり早まりました。職業の関係上、GTウイングが付けられないと必然的にこのタイプになりますね。トランクの根元に付くの...
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こんな記事を見つけました。確かに大型スポイラーを純正で着けてる車はほぼ無くなりましたよね・・・。昔と比べて、アンダーカバーやら下廻りの空力を良くするパーツ...
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洗車後に出てくる錆び水が垂れる原因を突き止める為にウイングを一度外してみました。しかし、中身を見ても滲んだ痕跡が分からない・・・。取り敢えず、クッション性...
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そびえ立つウィング。洗車してピカピカ。丁度良い具合に曇ってたのでラッキー。定番のGTウィングよりも、大型の固定ウィングの方が好みです。
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