RX-7の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
RX-7 FD3S 後期のクラッチ交換関連カスタム事例12件
RX-7の歴史
RX-7は1978年にサバンナRX-7（FB3S・FC3S）として登場し、二度目のフルモデルチェンジを経てアンフェニRX-7（FD3S）と変化していきました。RX-7は1996年以降は世界唯一のロータリーエンジン搭載量産車でしたが、2002年に生産終了となったため、その歴史に幕を閉じました。
RX-7の特徴
RX-7は、当時のスーパーカーブームによって流行したリトラクダブルヘッドライトを採用したため、一躍話題となりました。また、アンフェニRX-7では平べったく丸みを帯びた外観や、独特な位置にあるドアノブ、高級感のあるインテリアなどが当時の人々の心をつかみました。
RX-7の人気の秘密
RX-7は頭文字Dや湾岸ミッドナイトなどの漫画や、ワイルドスピードなどにも登場してたため、現在の若者からも人気があります。作中に登場した走り屋たちはかなりチューンされたRX-7を操っていますが、現実世界でも可能なほどありふれたチューニングパーツが存在しています。
ついにFDが帰ってきました！3週間ぶりの再会は納車時並の感動がありました😂😂😂入庫ついでに滑り気味だったクラッチ交換もお願いしました。ボーナス前の特大出費...
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この二日の慣らし旅。まず、101キロ。その次164キロ。そのうち高速30キロトータル235キロ。残り距離765キロ。期限まで19日。まだ無給油。これ無理じ...
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備忘録。クラッチ交換。オグラメタルツインクラッチ。慣らし1000キロがんばろう(>_<)連休までに終わらせねば💦💦明後日はまたショップに顔だそーっと。
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思ったより減って無かった😅ただカスがハンパねぇな😅PPFはクラックも無く綺麗でした😆ハウジングの中掃除すんのにパーツクリーナー1本使ったわ💦今日はミッショ...
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なーんと！横浜でクラッチ逝きました（笑）ツインだったようで、半クラしすぎて焼き付き？みたいです。保証範囲内でクラッチ純正に交換してもらう予定です。私にツイ...
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筑波サーキット用のデフが完成しました。クスコの1WAYをイニシャルを落としてロック率を低くしました。ファイナルは4.7です。ついでにオイルシール等の消耗品...
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