SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
RX-8にオートエクゼのタワーバーを取り付けて、どうやってエンジンカバーを再使用しているのか?と質問される事があるのですが。。。単純な話です。干渉する部分...
RX-8
エイトのエンジンカバー類を100均商品だけでヌルテカに艶出ししてみた。やり方は、YouTubeで『素人の挑戦道』で検索すると出てきます🌸
メインのカバー類が白化してカッコ悪かったので艶消しブラックで塗装しました。文字のマスキングめんどくさかった…エアクリは時間の関係で次回。あと、純正タワーバ...
高速道路で急にガゴってボンネット半開きになって焦った…💦エンジンカバーがうまく入ってなかったみたいみなさんはエンジンカバー付けてます?それとも外してます?
そういえばあげるの忘れてたので。エンジンカバーの塗装しました!ちょっと我ながら上手くない?想像してたより綺麗にできました笑まあ、ボンネット開けないと見えな...
このカバー付けないほうが調子いいかも(笑)だけど、エンジンの中が汚れちゃうんだよな〜(^^ゞ