インプレッサ WRX STIの整備・オイル交換・オイルまみれ・パッキン交換・シール交換に関するカスタム事例
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よつ

スバル インプレッサ WRX STI GDB

千葉から来ました盆栽インプ乗ってます! フラフラと愛知、静岡西部、岐阜あたりを散策中です! よろしくです!!! 深夜に投稿、返信多いです きりわり たいら わんすか

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オイル漏れがひどくなってきたので交換しましたー!

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エンジンやミッションを降ろさなくて良い整備なので午前中には終わりました!

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一番大変だったのはコーキング剥がしですね…😅

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余分な油脂を拭き取って、トルク締め!と言ってもトルクレンチが入らないので、テルクで締めました(笑)
コーキング硬化待ちしている間に次の作業へ!

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こちらからもオイル漏れが…😂
トランスミッションのベアリングフォルダに圧入されてるドラシャのシール交換!
GC8の時と違ってマカロニピンが入っていなくて抜き差しが便利になってました!

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シールを打ち替えて完了!!!
ちなみにベアリングフォルダは5.5回転でした!
ミッションオイルは4.0でミッションサイドの注油口から溢れてきました。
予定では4.1リットル入るはずだったのですが…
ちゃんと抜けきってなかったんですかね〜

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試走して最終確認!
ちょっと遠回りしてきちゃいました!
走行後のオイルが焼ける匂いもしなくなり無事完了です!

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