インプレッサ WRXのドライブ・GC8インプレッサ・ブレーキパッド交換・ジムカーナ・おはありに関するカスタム事例
2024年09月29日 21時21分
hiro.wrxスバル インプレッサ WRX GC8
インプレッサWRXアプライドＥ型 STI バージョンではない🤣 車歴 スズキジムニーJA71→スズキエスクード(初代)→GC8アプライドCⅡ型→GC8アプライドＥ型 GC歴は25年、四駆しか乗ったことのない1967年製のオッサンです🤪
今日は朝から選挙の投票行ってきてからおはありに…でも写真を1枚も撮ってない🤣
おはありから帰宅して昼ご飯食べたらそのまま昼寝💤
目が覚めたらもう4時過ぎ😅休日が終わっちゃうのかと思ったら走りたくなってクネクネ道へお散歩に😁
日没まで1時間ちょい、ほぼ単独で気持ちよく走れました。
スタビ、ブレーキパッド交換してから車の挙動も凄くいい感じです。今日は気温も少し低かったせいかエンジンも軽く回ってくれました(壊れる前のなんとか…みたいな気がしなくもない🤣)
あらためてGCっていい車だなって思いましたよ😄
