アテンザのダクト・レッドメモリー・シエクル・パラシュート効果に関するカスタム事例
VIDIAのプロフィール画像

VIDIA

マツダ アテンザ GJ2FP

地道に色々いじってます! よろしくお願いします(╹◡╹) 無言フォロー失礼します🙇‍♂️

のカスタム事例画像 さんのの投稿 1枚目

久々の投稿!

今回はレーシーな感じにしたかったので穴を開けちゃいました w
パラシュート効果がなくなり前よりスムーズにスピードに乗ります!

あと前から気になってたシエクルのサブコンを付けてみました!

ノーマルモードを含めた3つのモードから切り替えできる感じです!

モード1は低速~高速域まで全域にわたりレスポンスUPを狙ったモードだそうです!(推奨)
他ディーゼルチューニングシステムとの組み合わせにも最適なモードとの事

個人的にモード1は何が変わったか余り体感のできない感じでした w

モード2は低速域から中速域のレスポンスに重点を置いたモードだそうです!
高速域はマイルドなフィーリングなセッティングになってるそうです!

個人的にはモード2の方が踏んだ時の車速やスピードの乗りが変わったように感じました!
13,000円ぐらいとリーズナブルな割にはとてもいい感じな走りができるので最高です!

のカスタム事例画像 さんのの投稿 2枚目
のカスタム事例画像 さんのの投稿 3枚目
マツダ アテンザ GJ2FP2,777件 のカスタム事例をチェックする

関連する車種からカスタム事例を探す