eKワゴンの車高調整・DIY・全長調整式・車高調取付に関するカスタム事例
湘南のオヤジ🙇‍♂️のプロフィール画像

湘南のオヤジ🙇‍♂️

三菱 eKワゴン H81W

皆さん初めまして!車のモディファイが趣味です。 主にDIYが主です。F10のモディファイ自己満足で現状維持です。ekワゴン h81w は、デビュー当時からお気に入りでして、過去に嫁車にekワゴン 購入、DMDでフルスポ、シャコタン、マフラー、ホイール全てダムドでモディファイしました!今回は、親父の形見として、ekワゴン を引き継ぐ事になり、少しずつモディファイしていこうと思います!どうぞ皆様、よろしくお願い申し上げます。

eKワゴン H81Wの愛車紹介,車高調整,DIY,全長調整式,車高調取付に関するカスタム&メンテナンスの投稿画像1枚目

ノーマル車高。4WD故、タイヤハウス広め😭

eKワゴン H81Wの愛車紹介,車高調整,DIY,全長調整式,車高調取付に関するカスタム&メンテナンスの投稿画像2枚目

落として見ました。もはや自己満足の世界💦

eKワゴン H81Wの愛車紹介,車高調整,DIY,全長調整式,車高調取付に関するカスタム&メンテナンスの投稿画像3枚目

もっと光沢ほしい💦

減衰調整32段。取り付け直後は、減衰調整ダイヤルをハード側MAXまで回して、それからソフト側へダイヤル回して一番ソフトにセッティング。
ショックが馴染むまでは、ハードにすると、故障や耐久性が落ちますので、馴染むまでは減衰調整は、一番ソフトにセッティングして、様子観るのがセオリー。減衰調整付き車高調をお取り付けの際は、必ず行って下さい😊✌🏻

eKワゴン H81Wの愛車紹介,車高調整,DIY,全長調整式,車高調取付に関するカスタム&メンテナンスの投稿画像4枚目

暗くてごめんなさい🙇

三菱 eKワゴン H81W1,438件 のカスタム事例をチェックする