レガシィ アウトバックの車高調取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィ アウトバックの車高調取付に関するカスタム事例

レガシィ アウトバックの車高調取付に関するカスタム事例

2019年05月28日 03時48分

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KAZU FACTORYスバル レガシィ アウトバック

2022.05.14より、トヨタ ヤリスオーナーになりました😆✊⤴️ ヤリスと沢山思い出を作ろうと思っていますので、皆さん、宜しくお願いします🙇‍♂️⤵️ 趣味でカメラをやっていて、飛行機や夜景撮影もやっています。たまに、ネタが無い時に投稿するかも知れないので、ご了承下さいませ😅🙏💦 Twitterもやってます🤗 [プライベート]@Mydiary63752164 [飛行機専門]@Myfavoriteairp1

レガシィ アウトバックの車高調取付に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます🎵

昨日、愛車に車高調を導入してみました🎊

DBA-BP9には、あまり車高調が無く高額なのしか無いため、BP5用を流用しました。結果は、純正から多分ですが5センチ弱は落ちたかと思います😅

肝心の乗り心地ですが、純正のふわふわ感が和らぎ、走行時のハンドリングの安定感が増したのが驚きました😆あと、個人的に感じられたのですが、発進時のもたつきが無くなった気がします🏃💨

減衰力はまずは推奨の16に設定。これから楽しみながら調整して行こうと思います😊👍🔧

取り付けは信頼出来る整備士さんにお任せしたので、今のところ一切、異音やらはありません👍

ただ、エアロが付いていない為に、全体的にもう少し下げても良かった感があります😥リアが寂しい感が…。次はテールかマフラーかな…物欲が凄すぎるかな😥

レガシィ アウトバックの車高調取付に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

上が交換前

下が交換後

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フロントは指1本分、リアも指1本分程度にしてみました🎵

レガシィ アウトバックの車高調取付に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

この角度が好きです😊

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