ジムニーのDIY・非常に疲れたに関するカスタム事例
2020年07月17日 20時39分
若い時は車高短乗り、イベントやパーキング上がってました。低い車が偉いと思っていた過去（笑）今はジムニー乗ってます。クロカン初心者です(^-^) 車歴 JZX90マーク2→CE-1アコードワゴン→GGH20ヴェルファイア→嫁のお下がりゼストスパーク→E92 320i→JB23ジムニー ジムニーが1番楽しいです♪ フォロワー集めの方、無言でフォローされてもスルーしますので悪しからず☺️
最近ゴミ捨てで気がつきましたが朝一など異音が😓
そしてかなり前にNTS技研の高いハードカットサイドシルガードを買ったので着手しました☺️
ここが朽ちてる以外錆もなく綺麗でした🤗
4点上げしてオーバーフェンダー外して取り付けましたが、多少凹んでいたので苦労しました💦
オーバーフェンダーがかぶる所を切りコーキングして完了😀
ホイールハウスは切りすぎてコーキングで埋めました笑笑
錆びないだろうと思った鉄板ビス錆びました😭
フリーハブにしたときジムニー屋さんからハブリング？加工品頂いたのですがステッカーまで頂いたので貼りました😀
そして本日は仕事休みだったので前から計画していた事をやりました🤩
まずヤフオクでポチったステーを溶接、リブ入れて補強👍
トランスファーをドナー部品取りくんから下ろし
ペラシャも頂きました☺️もう一本フロント用は買いました👌
こちらもヤフオクでポチったスピードセンサーギア😀
圧入はスプレーガンの塗料入れるやつを切りデカい枕木を当て大ハンマーで叩きました🤣
用意したものはトランスファー、フロントペラシャ2本、載せ替えステー、スピードセンサーギア、センターペラシャ（23のが使えると聞きましたが長くて無理でした💦）トランスファーアップ強化マウント、せっかくだからトランスファーガード😌
組み付け😀
ガード類は黒にしたいので塗ってたら雨降ってきました😭
レバーは少し先に曲げときました😃
すごい苦労しましたがとりあえず乗りました😀
フロントパイプからマフラー外しトランスファー下ろし、スピードセンサー外して調整して取り付け、フロントペラシャはトランスファー側が11、デフ側を23にトランスフォーム！センターは11のがそのまま使えました👍
リアはトランスファー側が11デフ側は23のフロントペラシャでトランスファー側のを使いトランスフォーム！これで完成します🤗
フロアを切りましたが4ロー入りません😂レバー曲げが足りません😭
フロントのペラシャ、トランスファー側少し角度が😅
アップ強化マウントに変えたから？4点上げしペラシャの異音ないので良しとしました🥺
走行するとトランスファーから異音😭
カツンってのはフロアとレバーが当たっている音でした😓
今回使用したオイルはこちら😀オートバックスにこれしか無かった💦
音が気になるので次回は硬めのオイル入れてみます🥺
これが今の現状です🤣
