インプレッサ WRXのすーさんさんが投稿したカスタム事例
2019年05月25日 16時47分
福島南部に在住してます50代前半のオヤジです!! 職業は、トレーラー運転手やってます。 2016年12月に82000k程走行していたGDB-Aを購入。 ロールゲージなど色々 カスタムチューニング?されていたので 現状維持する為のメンテが中心のカーライフになってます。 最近は、ドロドロ音をより一層 楽しみたいため 社外不等長エキマニを、わざわざノーマル不等長エキマニに変更したり(笑) かなり音質が変わりドロドロ音が強調されました。。。
先日 交換しましたエンジンマウント
約90000キロ使用したマウント
厚さが全然違うし‼️
新しいマウントはSTI製です。
流石に、DIYメンテナンスじゃ無理と思い
太田市のラリー屋さんのSHOPにお願いしました。
シングルタービンの丸目ですと
タービンサポートパイプが若干細め?
エンジンを少しジャッキアップするだけで
マウントを取り出し出来る!?という事で
ツインスクロールタイプより、お安い工賃でした!!