HS (ANF10 バージョンS)の車高調・一眼レフ・レクサスHS・和歌山・減衰調整難しいに関するカスタム事例
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松本留五郎@ちーむ まとやん

レクサス HS ANF10

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のカスタム事例画像 さんのの投稿 1枚目

【車高調の減衰調整、振り出しに戻る】

ただいま、フロント/リアともに
「スーパーSoft」な状態です
( ´∀`)ハハハ

さすがに
フロントをHard側へ16、
リアをHard側へ10だと

街乗りでの乗り心地は
「ゴツゴツ」。

ステアリングを握って、
ワインディングをギリギリまで攻める分には最適ですが
同乗者からは間違いなく苦情が来るでしょう(笑)

「街乗りでの乗り心地」は
段違いに「純正が一番」です
( ˊᵕˋ ;)

「走りのしっかり感」は
段違いに「車高調」です(笑)

のカスタム事例画像 さんのの投稿 2枚目

うちの「バージョンS」は
専用のパフォーマンスサスペンションが入っていましたが
乗り心地はそんなに悪くないですね
(^ ^)

本革ではない、クロス地のシートは滑りにくく、大変清潔感のある素材で好感が持てます。
おまけに低反発チック(笑)
いいですよ、これ(^-^)

のカスタム事例画像 さんのの投稿 3枚目

話が逸れましたが

ひとまず
フロント→Hard側へ5
リア→スーパーSoft

にしてみます。

乗り心地には
女性の方、厳しいでしょうから...(笑)

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