コペンの山本原動機換装開発さんが投稿したカスタム事例

今日の日報です〜
昨日は色々とありまして配信は疎か、作業も出来ていませんでした。
ので、今日はちと多めです〜😅
こちらはセンターシート化に従って運転席を後方側に広げる作業です。
このパネルはハイテン材との2枚重ねになっております。
中身がどうなっているか流石にわからないので取り敢えず2枚を分けるように切っていきます。
私はプラズマで切断しておりますが、コレは絶対に真似しないでください。
直下がガソリンタンクとなっており、L880コペンはガソリンタンクが鉄となっておりますので最悪ガソリンタンクも切断してしまい、引火します。

下げるといっても数センチ後方にするだけです😅
この様に袋状になっている場所を切除し、切りしろをハンマーで叩き、溶接します。
パネルとハイテン材をびたびたにひっつけるだけです。
コレで数センチ後ろに下がります。
施工場所が汚いですが、シートレールを入れた後に蓋を仕込むので見た目は気にしなくて大丈夫です！

次はトランクラジエーターを取り付けていきます。

位置確認し、仮置きします
予めトランクフロアはブチ抜いておきました。
リアアクスルをコルト用に換えるため、こるとコルト用のアクスルの寸法を知っておく必要があります。
最低でもアクスルよりも上に来る様にするか、ラジエータステーをアクスルに取り付けるという荒技もアリかもしれません。
アクスルより下に来るとラジエーターのロアタンクが破損する可能性が有りますので。。

角度がまだ直角なので寝かして取り付けるイメージです

仮溶接で取り付けました。

遠近法でアクスルよりも下に来ている様に見えますが、上に居ます笑

取り敢えずボディ側はほぼ出来てきましたね、
6割といった所でしょうか？
コレからトランクもパイプフレーム化して行きます。

おまけ
載せるエンジンミッションを綺麗にします。
この車の場合エンジンミッションが丸見えになるので、、、見栄えは大事です！😅

薬剤と必殺酸化皮膜落としでゲトラグという文字も読めるように。、笑

おまけ2
現状の車重についてです。
ガソリンタンク半分くらい入ってます。
後軸は大型トラックのタイヤより軽いですかね？笑
いい感じに軽量化出来てますよ！！笑