WRX STI(VAB D型 typeS 2018)のrowen・機械式LSD・CUSUCO・totomit-380tb・ベース車後付に関するカスタム事例
よぞらのプロフィール画像

よぞら

スバル WRX STI VAB

基本 自分からはあまり絡みません。 仕事は現場をやりながら人材教育や諸々。 空いた時間はドライブにあてたいです。 職業柄 誰とでも仲良く出来ますが、車は特に大好きです!

今回は吸排気を中心にやりましたが、

LSDの特性を身につけることが
一番難しいと思います。

クラッチはATSツインメタル。

クラッチはシビアと言うほどではありませんが、
LSDと組み合わせると、曲がりに対しての
負荷は自走は全く出来ません。

一気に吹け上がるエンジンないので
レブリミットは慣らしの上限に
してあるそうです。

WRX STIのカスタム事例画像 よぞらさんの2018年12月14日01:09の投稿 2枚目

レブリミットが4kでも、
フルチタンの甲高いいい音をします!

ただ、抜けが良くてうるさいです。
その場合はバルブを閉じれば
かなりの近所迷惑対策になるはずです。

多分バルブ閉じのトルクアップは
体感できません。

高額ですが、フルチタンですよ!

ECUチューニング等は年明けになります。

低回転からめちゃくちゃトルクがあります。

寅太郎

フォローさせていただきました。 同じスバル車同士なんで宜しくお願いします。

2018年12月14日

よぞら

寅次郎さん、ありがとうございます! フォロバしました! レヴォーグ素敵ですね! よろしくお願いしますm(*_ _)m

2018年12月14日

コメントをもっと見る(2件)

閉じる

スバル WRX STI VAB6,527件 のカスタム事例をチェックする

WRX STIのカスタム事例

関連するキーワードからカスタム事例を探す

関連する車種からカスタム事例を探す

WRX STIの型式・モデル