マーチのバッテリー配線破断・端子交換に関するカスタム事例
2025年02月27日 23時16分
はたけ日産 マーチ K13改
かなり非力でちっさい車でサーキット走ってます。 社外部品の少ない中どうやったら効率良く仕上げられるか考えながらイジり、格上の車達を食えるようなダークホースにすべく改造してます。 前はタクシーと間違われた黄色のエボ乗ってました(笑) 2022 10/2 ピックアップ2回め食らいました。
昨日おうち出ようとしたらエンジン全く反応無くて思い当たるフシがあってバッテリー端子確認したら、見事に破断してましたorz
今月バッテリー交換した時点で首の皮1枚で繋がっていたのでいつかはこうなると思っていました。
ちなみに応急処置で絶縁テープで無理やり固定して近くのコックピットまで行きました。
純正バッテリー端子は使えなかった為補修品使って復旧してもらいました。
約1700円で治りました。取り扱い等聞いたので次からは自分で出来るかも(笑)
配線取り回しも以前はEDFCとまとめてましたが、独立させて配線への負担も緩和しました。(ここだけはたけおじいちゃんやりました)
コレだけ昨日のネタではありませんが無事治ったので当分の間安心です。
以上久しぶりにプライベートでマジ焦りしたはたけおじいちゃんの悲しい修復騒動でした。
