マークIIのHKS PFC Fコン・CPU・パワーチェック・ブリッツデュアルSBCに関するカスタム事例
2018年08月16日 10時39分
BLITZ デュアルSBC
過給圧4チャンネル
通常 0,9 1,05 1,2 1,3 に設定。
I MEC CPU及びHKS Fコン装着
過給圧1,35でパワーチェック計測時
396馬力。
純正タービン、インジェクター
では限界値
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マークIIのカスタム事例
足まわりを少しずつ進めてますが、色々と上手くいきません🤦
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2024/11/30 22:33
一応生きてますw紫はこっそりリフレッシュ&近代化しながら地味にアップデートしてたりします(^^;)毎回思うけどカネのかかる子だわ〜でもやめられないんだなこ...
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2024/11/30 16:10
バンパーのメッキモールが剥がれてビロビロになっており、みっともないので交換しました。使用したのはこちらジャストサイズですが、付属の両面テープの粘着力が弱い...
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2024/11/30 12:07
こんにちは🙂コンパウンドで、ゴシゴシしまして、何とか目立たなくしました😅とりあえず、良かった😅コンパウンドで、ゴシゴシした後、もう1度洗車とワックスかけま...
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2024/11/30 11:09
久しぶりの投稿とりあえずなんとか乗ってますw
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2024/11/30 09:27
ボン出しボン出しボン出しうちの総長が知り合いってこともあり、月下美人総長復活祭にお邪魔させていただきました！バニングやデトコラなど普段見れないジャンルの車...
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2024/11/30 07:53
シーズンで混み合う前に最近馴染みにしつつあるタイヤショップでタイヤを組み付けてもらいました。GS350純正ホイール7.5J+45スタッドレス225/45/...
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2024/11/30 06:33
