セリカのETC交換・DIY・KYO-EI・ネジ掛かり代ゲージに関するカスタム事例
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たけちゃん

トヨタ セリカ ZZT231

セリカ大好き人間です。 頑張って維持しています(笑 車以外にもパソコンを組んだり、動画編集したり、動画を観てたり、サバゲーをしたり、音楽鑑賞したり、アイマス好きです。 気軽にお声掛けやフォローして下さい♪ (基本コメントはしない無言系男子です。 話題等振って頂けたら幸いです。 後、自分からフォローする事はありません、よろしくお願いします(汗)

のカスタム事例画像 さんのの投稿 1枚目

どうも、自分です。
やっと中古のトヨタ純正のETCから交換しました!
配線などの絡みでやっぱり3時間は掛かりました…
このETCとカーナビが連動したお陰でETC2.0の恩恵を受けれそうです。
因みにセットアップが思った以上に早くてびっくりしました(笑

のカスタム事例画像 さんのの投稿 2枚目

後、ホイールスペーサー導入とハブボルト変更にあたり、ナットのネジ山の掛かり代を知っておくべきだと思い購入しました。
KYO-EI社から販売されている『ネジ掛かり代ゲージ』です。
また色々と記録をつけないと…

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