ランサーエボリューションのエンジンヘッドオーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのエンジンヘッドオーバーホールに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのエンジンヘッドオーバーホールに関するカスタム事例

2020年12月23日 07時06分

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千葉かず@スイスポZC33S三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

快適重視なソリオバンディットと、サーキット熱再燃でスイフトスポーツの愉快なカーライフ 無言フォローでOK👌

ランサーエボリューションのエンジンヘッドオーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エンジンヘッドオーバーホール完成。

前回の状態から、どんどんパーツを繋ぎ戻し作業が進み、形になりました。

ヘッドカバー、タワーバーと同じソウルレッドクリスタルへ塗装する予定でしたが、時間的に間に合わないと判断したため、最低限のクリアだけ塗装して、また時間が取れる時に施工します。

そして、エンジン一発で掛かりました♪

戻して最初なので、まだオイルが馴染んでいないため、カチャカチャと音が大きめですが、後ほどオイルが回って静かになりました。

とりあえず試し回しなので、CPUはまだパワーFCのままですが、これでLinkG4+へ切り替えられます。

ランサーエボリューションのエンジンヘッドオーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

夏から続いていたエンジンオイル漏れ、オイルブロック〜オイルクーラー間のAN10ホースを交換して、ようやくオイル漏れが完全に遮断されました。

あとは、LinkG4+現車セッティング、タイヤ4本ローテーションして完了予定です。

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