アテンザのブレーキパッド交換・プロジェクトμ・タイヤテックレッツ・MAZDAに関するカスタム事例

春先の車検時にディーラーから、｢リアのブレーキパッドが残り少ない｣と指摘されていたのでパッド交換。(車検をパスする程度には残っていたんですけどね)

新車で購入して7年ちょい、走行距離43,500km。
持った方かな。

エンドレス、ディクセル、アクレ･･･

いろんなメーカーがありますが、今回はプロジェクトμで･･･

｢ストリートスポーツ走行に求められる制動力と、低ダスト、低ノイズを両立｣したという｢TYPE‐PS｣をチョイス。

チョイス理由はプロジェクトμの色が好みだからw ってだけです。

フロント before

フロント after

フロント after (ホイール装着状態)

わかっていたことですけど、組つけちゃうと色はほぼ見えないです😐️

リア before

リア after

リア after (ホイール装着状態)

リアはフロントよりもチラリズムがいい感じに🤭

ブレーキの効きは･･･
きっと良くなっているでしょう!!

※お店の了承を得て撮影、掲載しています。