アテンザスポーツワゴンの納車から現在までの愛車・DIY・佐賀に関するカスタム事例
2019年05月12日 16時50分
メインカーにアテンザ2台あるけど休止中… 彼女用の気持ち悪いムーヴ作ってます！ 作業依頼もおかげさまで多数頂いております！ 車検、点検、板金塗装、カスタム、仲介販売まで幅広くしております！ なにか困り事あればコメントへ→
みんなやってるんで便乗（笑）
アテンザを購入したのは2016年の3月でした！！
事情によりマツダ車を探していてどうせ乗るなら好きなやつって事でアテンザスポーツかワゴンの後期6MTを探していて
北海道にその時一台だけあったこの車を陸送で鹿児島まで引っ張ってきました！
国家試験の一週間前に知り合いの車屋に届いて自分で車検整備して車検取得したのが試験2日前（笑）
ホイールがファブレスでタナベの車高調だけどロックシートが固着して純正車高のほぼドノーマルでした（笑）
んで、タワーバーを車来る前に注文してたんでそれつけたり元々のホイールについてたタイヤが10年前のバリ溝タイヤだったんで
タイヤホイールセットでデザインが気に入ってヨコハマホイールにして車庫調ばらして車高ダウンさせました！
そのあとにマフラーのリアピースを5ZIGENに変えました！
純正マフラーステーが融雪剤の影響で折れて下がってて当然、ボルトも跡形もなくグラインダーで頭飛ばしてなんとか取り付け（笑）
そのあとクラッチ滑り&エンジンブローで載せ替え…
エンジンが
新品なし、リンク品在庫なし、中古エンジンなし
で4ヶ月間会社の裏に放置…
やっとリンクのベースエンジンが入った連絡があって即決！
エンジン届いて仕事忙しくて載せ替える暇なく
エンジン単体の時にポート研磨して
GW直前だったため三日間仕事終わらせてから
2時間で降ろして
2時間で補機、ハーネス類、MT組み替えメンバーに固定
2時間で車両に組み付け、エア抜き、試運転
の突貫工事で終わらせました（笑）
その後大きい不調はなく履いてたヨコハマホイールが桜島の火山灰でスリップして縁石に当てて割れたためファブレスをマットブラックに塗装して取り付けしてました！
この後ぐらいにリアゲートスポイラーとワンオフヘッドライトVer1 、純正オプションドアミラーウィンカーにウェルカムランプ加工して取り付けました！
そして車検直前にフロント、リアブレーキをナックルごと23Z純正のビッグサイズに交換してそのまま車検
それから佐賀に引っ越してきて
ファブレスに履かせてたNS-2がセパレーションしてたため
昔から欲しかったWORKのSTEEZにストックで持ってたポテンザ履かせました！
これがベッドライトVer1 です！
この頃からカーチューン 始めました（笑）
阿蘇ミーティング直前にバタバタしながらリアフェンダーのサビでボディがなくなっていた部分の板金塗装とルーフに4Dカーボンシート施工しました（笑）
その後ポテンザももう溝がなくなっていて
阿蘇ミーティングに向かってる際に釘踏んでパンク修理したものの先が長くなかったので
タイヤ交換をしようと思い面をもっと攻めたくなりタイヤサイズを吟味してたところ
ジャストサイズのモデル5を格安で見つけ購入
そしてキャンバーに目覚めてフロントはナチュラルキャンバーにリアはある加工をしてキャンバーを手に入れました！
それからずっとちょこちょこ加工してたヘッドライトVer2を入れ
リアにもワイトレ入れてフロントタイヤ変えて
フロントもリアも完全にツライチの無干渉に！
これで現在の仕様になりました！
長くなりましたがまだ進化は続けます！
アテンザから変えようと思う車がないので^^;
すでに次の計画にも手を出してます！
長くなりましたが最後まで見てくれた方いましたらありがとうございました😊
coming soon
