GSのトムス・ブレーキパット・パフォーマ・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GSのトムス・ブレーキパット・パフォーマ・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

GSのトムス・ブレーキパット・パフォーマ・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例

2019年08月20日 14時14分

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じょーぢレクサス GS GWL10

はじめまして。 城治と申します。 昔ほど激しくないですが、変な車でぼちぼち遊んでいます。 色々と車の情報交換をやっていきたいです。 宜しくお願いします。 

GSのトムス・ブレーキパット・パフォーマ・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

【総評】

TOM'S ブレーキパッド パフォーマ 【0449A-TW600-B】です。
特に替え時期でもなかったのですが純正パットの「ブレーキダストの多さ」が気になり、気合い入れて交換してみました(笑)

初期制動力の落ちも無く、タッチフィーリングも良好です。

DIXCELのType Mにしようかとも思ったのですが、TOM'Sのパフォーマを前車にも付けていて、好フィーリングだったので今回もコレにしました。

【満足している点】

ブレーキダストが確実に減った。
車重に負けない安定した制動力を発揮(笑)。

レクサス純正のパットは高速領域下からでも強力な制動力を発揮する反面、ブレーキダストの多さと、低速からの停車時に気を抜くとカックン停車になりがちだったのが、とてもコントロールしやすいブレーキフィーリングとなった。

【不満な点】

特になし。
前よりちょっと

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