D-TUM さんが投稿したシークレット・デビュー・真面目にインプレ・良くなったよ・まだ未着手に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
D-TUM さんが投稿したシークレット・デビュー・真面目にインプレ・良くなったよ・まだ未着手に関するカスタム事例

D-TUM さんが投稿したシークレット・デビュー・真面目にインプレ・良くなったよ・まだ未着手に関するカスタム事例

2024年09月01日 06時08分

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D-TUM

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D-TUM  さんが投稿したシークレット・デビュー・真面目にインプレ・良くなったよ・まだ未着手に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

たまには真面目にインプレを。

今回2枚目のCrescendoを導入した訳ですが、前のHelixに比べて

•音の輪郭がハッキリした
•音が濃くなった

特に低音側への影響が大きい様で低音がハッキリした事で音全体に締まりが出た気がします。

前に使ってたHelixはなんと言うか「音が柔らかい」反面、輪郭は少しボヤけ気味なのか?と個人的には思う。
あと、低音にダブつきがある様な無いような🤔よく言う「締まった音」がCrescendoだと思う。

低域が「ズド〜ン」だったのが「ズドン」とか「ダァ〜ン」が「ダンッ」みたいな。
Helixもそんなに間延びした音では当然ないですがより締まった感じ。

D-TUM  さんが投稿したシークレット・デビュー・真面目にインプレ・良くなったよ・まだ未着手に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

続いてスコーカー。

やはりなんと言っても「同軸」のメリットが大きい🔊
TAが合わせやすいので定位がもの凄くしっかり出る。出し易い❗️

また、割と下から鳴らせるTWだったのでその効果も大きい。
担当Rangeを下げた事で、ボーカルの音像がしっかり出た気がする。

必然的にスコーカーが上まで鳴らさないので低音側が強化されたのか?前に聴いてもらった時は「低域」が効いてたみたいなインプレ頂いたので。

D-TUM  さんが投稿したシークレット・デビュー・真面目にインプレ・良くなったよ・まだ未着手に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

続いてSTEG。

今回初導入の「リボン ツィーター」
やはりその功績は大きく
一言で言うと「音が綺麗になった」

なんか適当な、軽い印象のインプレに聴こえるかもしれませんが、そうなんです。

「綺麗に」とは
•高音がキンキン刺さらない、尖ってないので綺麗。でもしっかり楽器の音は耳に入ってくる。
•unitとしては5k位から鳴らせるけどもっと上だけ担当させてるので高音同士の濁りが無いような感じ。

と言う意味で「綺麗」って事です。

D-TUM  さんが投稿したシークレット・デビュー・真面目にインプレ・良くなったよ・まだ未着手に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

続いてコヤツ。

はい、まだ取り付けてません(爆)

またETONのままです🤣🤣

ここ入れ替えるとまた内張り作り替えなので💦
&今よりもっと綺麗に仕上げたいので‼️

「未着手」です。

でも、今はバランス取れたいい音してます😝😁
入れ替えると少なからず崩れるので触りたくないのも有ったりして。。。

と言う事で、ここのインプレはまた後日。

あ、先日初めて「シークレット」なったかも。デビューしたかもです。

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