チェイサーのRespect・501style・244工房・定吉工房に関するカスタム事例
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トヨタ チェイサー JZX100

☆ team Respect所属 90年代後半あたりにストリートを走っていたドリ車が大好物です。 神奈川仕様・足立仕様と呼ばれる4ドアセダンはたまりません! 昔ながらのノーマルフェンダーに拘ります。 シンプルで綺麗な車作りを心掛けています。

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皆さんお疲れ様です。
なんか急激に寒くなりましたね。
そんな寒い日は屋内での作業に限ります。

では、今回のお話は…
コチラ! 

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コレ
パッと見て何か分かる人はJZX100乗り。
依頼品です。依頼人はチェイサーでアホみたいなパワーで頭のネジがブッ飛んでるようなスピードでお尻を振る人w
コレをリフレッシュしていきましょう
※ダイノックを貼るだけなんだけど…

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まず脱脂して〜
カーボン柄の向きに注意して〜
シートを温めて〜
軽く引っ張りながら貼る!!
角も綺麗に裏側に巻き込むように。

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で、メーターが入るように…
コレ、丸く切ってるわけじゃありません。
ちゃんと穴の側面まで巻き込んでいきます。
何でそんな面倒くさい事をするかって?
それはメーターを装着するとわかります。

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向かって右から左に少しづつメーターに角度がつきます。
なので丸く切ってしまうと角度の深い所は下地の黄ばんだカーボン柄が見えてしまうわけです。
なので側面までシートを巻き込むんです。

まぁ面倒くさい
こんな面倒な依頼しやがって…(心の声)

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そしてコレも。
簡単そうに見えるでしょ?
そうじゃねーんですわ。
もしかしたらメーターパネルより苦手かも…

で、コイツも頑張って…

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完成(゚∀゚)

毎度毎度、指先が死にますw
ま、しゃーねーな。喜んでくれるし^ ^

※現在、依頼は受けておりませんw

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コレは自分のチェイサーの内装。
ちょい見にくいけどパネル関係は全てダイノック仕上げ。
今回の依頼人のチェイサーも全てダイノックで仕上げました。

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こんな感じにね。

さて、今月は車検。
2年間有効のパスポートをもらわねば。
それが済んだら今度は何やろう…
エンジンルームは落ち着いたから内装をまたやるかな。

内装といえば…
今日、依頼してたあるワンオフ品が届きます
マジで楽しみ(*`艸´)ウシシシ

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