人気な車種のカスタム事例
クスコカスタム事例1,612件
サーキット遊びようにLSDを導入しています。初心者のボクでも乗りやすいように、いつもロードスターの整備をお願いしているMメカが、バネやプレートを調節して効...
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ミッションオイル交換♪注入器をミッションケースから何回か抜き差しするんだけどホースがボヨヨンてなった時ホース内の残留新油が飛び散る時があるんです(^^;体...
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ドリフトしちゃうかもよ！？みたいなwしないけどw
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純正よりはマシになったw千円だったから中華の変なのかと思いきやクスコのバッテリーステーだったw
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左右のドアのアウトサイドモールが劣化してきましたので交換しました！ディーラーにてやってもらおうと思ってましたが、自ら炎天下の中、交換☀️ほんの2,3分で終...
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下がりんちょ🤗🎶土曜また雨マークじゃねぇかぁぁぁぁぁぁぁぁぁいい！！！！_:(´ཀ`」∠):延期になるなら中止した方がいいのかなー💭でも集まりたいぃぃぁぁ...
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3型ワゴンGL車重＋200kg、ダウン量2.5インチの車両に装着ワゴンはリアリーフが柔らかいため、高速巡行時のふらつきや高速ロータリーでの激しいロールが解...
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タワーバー付きました！ストラット式ではないので、取り付けは少し面倒でしたが、なんとか付きました^^;
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こんなもん装備する前に、やることあんだろってね。ブレーキペダルブラケット溶接補強したい。重量増加微々たるモノだけど、増えるのは事実。ないよりあったほうが良...
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クスコ製のGD1GD2用のタワーバー購入してしまいました🤦♂️🖐ただ、GD3への流用するにしても、ビスをどうするか。。さぁて、久しぶりに頭使わなきゃ😅🙌
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クスコGTウイングを置いてみた！付けるかは迷い中w
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スルガスピードのエアコントロールチャンバーとクスコストラットバー装着しています🎵どれも見た目は変わりますが効果は？？です😅
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固着してる車高調が取れた瞬間の感動😭ラスペネ発注かけたのに届く前に取れる悲しさ😭
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追加バーもう一本追加してクロスバー化しました！これで9点式になります！他の車の既製品みたいに溶接付けじゃないので左右取り付け部ずれてるのがあれですが、、ま...
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見た目の問題で交換！シャフト固定ボルトが無い分おそらく剛性は純正が上じゃないかと！ただ見た目こっちの方がカッコイイ！やった感やった感！何より助手席側がEC...
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平成9年式、充分旧いけど基本設計はさらに昭和末期。ボディの弱さだけは如何ともし難い。そのぶん軽いけど。Cピラーとサスタワーを繋ぎたいのですがそれやるとトノ...
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ボディ左右連結する是非も、まあ考え方色々私は軋むボディなんぞ許せないもんで、ね。先ずはド定番の補強パーツから。
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付けたことによってカーブや右左折でのレスポンスが良くなった気がする。そして高速域での安定性が増したようにも感じる。車体のふら付きが気になってる方におすすめ...
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クスコさんのフロントタワーバー取り付けしました車高調の赤いのと一体感を出すため塗装していただいました
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