人気な車種のカスタム事例
クスコカスタム事例1,612件
車高を下げてから光軸が低くなり夜間の走行がしにくくなっていました。さらに歳のせいか(歳のせいだ)暗くなると見えにくくなっていたのもありアジャストロッドの装...
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前後の純正スタビがヘタって来たため前後とも強化品に交換交換後ロールしなくなったので交換して良かったです。下手な車高調を入れるよりまずはこれを入れることをお...
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フロントに装着【総評】Good!!【満足している点】アクセルオン時のフロントの引っ張り感が劇的に向上フロントがコーナーへスッと入っていく感じです。街中と郊...
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リア用1.5Wayを選択【総評】トラクショォォォン！【満足している点】純正のアンダー傾向が消えた。コーナーでアクセルを踏んでいけるようになった。今までアク...
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せっかく、先週洗車したのに、連日雨☔️
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クスコボルトオン追加バー。前回、Bピラー左右に装着しましたが、今度はCピラー左右にも装着しまして、とりあえず、ボディーセットアップは、完成になります。２名...
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少し変わりました。って、アップするほどでもないんですけど(笑)何かあぶねぇなぁ。ビニールテープで保護でもしとこうかな。
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ボディーセットアップ第１弾。Bピラー左右に、カメラ台取り付け用に、水道管として使用されている、HIVP管を仮設用クランプで付けて簡易的にセットしていました...
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ボディーセットアップ。足回りセットアップ準備が進み、今度はボディー強化するための、セットアップに取り組みます。現在、サイトウロールケージ７点式に、Aピラー...
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昨日に引き続き過去車のGC8E型インプレッサです。今日はリアビューで。STiのステッカー貼ってますが実はnotSTiです。リアの脚廻りにSTiのフルピロリ...
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久しぶりにミッションオイル交換してます❗(^^)今までは純正オイルでしたが、今回は様子みて『クスコ』を選択しました(^o^)
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Bピラーカバーには退場して頂いて、ピラーサイド補強バーいれました！急にオーバーでるしボディー固いし別の車みたいでしゅごい
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クスコのタワーバーが安く手に入ったので早速取り付け
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クスコのピロボールテンショロッド取り付けました☆片側６００g程軽かった(°∀°)純正の劣化具合ヤバい
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サードオイルキャッチタンクからクスコに変更、これぐらいのサイズの方がNAの軽には良いかな…
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軽く洗車してクスコのタワーバー取り付けしました👍自分では驚くほど変わったと思うのですが気のせいでしょうか？笑
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クスコのパワーブレース（リア）です。段差を乗り越える際にボディがよじれる感じがなくなり、車体全体がしっかりとした箱になったような感じになりました。取り付け...
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リヤ安定性が上がったことによりフロントが負けてる感があります。もちろんボルトオンで装着出来ます(K13改以外はフロントのスタビは設定されてません)
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