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wtryのマイガレージ
2005年式後期型MR-S Sエディション 6SMTに乗っています。 根っからのスポーツカーとオープンカー好きです。 オープンでマッタリとドライブとなるべくDIYでコツコツいじっております。
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wtryさんの投稿事例
久しぶりに早朝ドライブ。エアクリ移設交換後の初めての本格ドライブです。3000回転前後からのエンジンの吹け上がりが気持ち良くなってる。さらにグッとパワーが...
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昨日のエンジンルーム清掃の成果。改めてこの角度から見るとエンジンヘッドカバーがテカテカでエキマニ遮熱カバーも交換時に耐熱塗装とボルト類の新品交換のおかげで...
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ケルヒャーのスチームクリーナーを購入。というわけでエンジンルームの本格清掃を行いました。beforeafterMR-Sはエンジンルーム清掃するのにタワーバ...
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エアクリ移設してからアイドリング中にタタタタという振動音が…エンジン回転数が上がると音がしなくなる。なにか不具合でちゃったかなとエンジンルーム確認するとエ...
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カットして余ったシリコンホースはこんな感じで再利用。センターコンソールの後ろにあるドリンクホルダーは使い勝手が悪いんで拡張するホルダーを入れてるんですが、...
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さて吸気温度の変化はというと…infocarというアプリでチェック動作が少々不安定なアプリですが、一応MR-SのECUとの通信は出来てるみたいです移設前の...
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エアクリ交換と移設OBDScanを買った理由はエアクリ移設でどの程度吸気温度が変わるか確認したかったからなのです取り外した剥き出しエアクリBLITZの奴と...
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こんなモノを購入。OBD端子に接続して色々な車載データを見れる奴です。ちなみにiPhone用のWi-Fi接続タイプにしました。BTはナビとの接続に使ってる...
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某ヤフオクでサイドブレーキカバー入手。中古ですが赤の色味の使用感のくすみが良い感じに、自分がイメージする内装色に合ってました。内装全景はこんな感じ。元々は...
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左のフォグランプが接触不良でつかなくなってしまったのでコレを機にハイビームフォグ、ポジションを一気にLEDに交換。ハイビームとフォグはフィリップスでフォグ...
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エンジンルームはこんな感じ。中古で買ったクスコタワーバーを装着。さらに中古で買ったメーカー不明(多分GruppeMのスーパークリーナー)のステンメッシュの...
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BLITZのソニックパワーエアクリを中古でゲット。既に同じタイプのステンメッシュの剥き出しエアクリ導入してますが、この赤いファンネル形状のカバーに惹かれて...
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ちなみにこちらは初代MR-S。自分にとって初のマイカーで10年乗りました。いわゆる前期型5MTのSエディションベースに今は亡きC-ONEのフルエアロにハー...
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