180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SX KRPS13の洗車機向上委員会関連カスタム事例14件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
インタークーラー交換。ドリフトや激しい改造はしないので、s15純正に！交換自体は大した事無かったですが、ブラケットのボルトが折れ込んで、それを取る方が時間...
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ちょい、また、車高短に。ミニカーを！実車もシャコタンで、マフラーするんで、皆さん、おすすめの擦りにくいマフラー、教えてください！フレームに収まる様なもの。...
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これに、そっくりにミニカーカスタム砲弾マフラー作ってモデナホイール履いて完成！
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今更ながら、半目スイッチつくりました！廃材のスイッチと配線でHANMEスイッチ
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サベルトつけました。昔、こんな車、峠にいたなぁ。って仕様。
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ウィンカー、純正もどし。やっぱり、オレンジだな。当時感、マシマシ
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レカロに交換！
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つづき。塗装。面積が少ないのでガンでなく缶スプレー。ちょい失敗装着チンスポ完成！ウィンカー、純正オレンジがいいなあ。皆さん、酸性雨の時期なので、雨上がりに...
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エクステリアはもうこれでいいかなって思ってたら、息子がココが気になると。本来ならフェンダー側にカバーがつきます。たまたま、安い物が、ヤフオクに出てたのでポ...
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板金から帰ってきたので、車高をフロント１０ミリ落としセンターキャップつけました。あとは、ラインテープ貼ってリップ付けたら、外装は終わりにしようかな
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乗っかってみました。エアロのみ。元々、フルエアロでしたが、全て撤去エアロなし、純ベタ、16インチ。しっかりタイヤが見える車高にこだわってコツコツ製作中。モ...
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車高調交換。板金塗装後、フロント少し落そうかなリヤはこれで決まりました。後はリップで外装は終了かな。
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s13系の弱点。途切れた助手席側のフレームを補強この途切れたフレームを繋ぎます。ジャッキアップするだけでドアが、開かなかったり閉まらなくなります。フレーム...
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いまは、バックタービンですが、僕らの時代は、ブローオフバルブ。タービンの負担を軽減試運転がてらにお買い物。
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