Cクラスのトーマスランド・サファリパーク・消防車両・警察車両・150プラド後期に関するカスタム事例

ここ数週間のドライブ日記…
ちょっと長めですみません。

山奥の公園に行きながら、廃墟前で撮影。
曇りだともう少し映えそう。

その次の日は、大きな訓練を見学に。
お目当てのアグスタ139は、朝方の視界不良により来なかった。
代わりに、universal motor great略してウニモグ等々、割と珍しい車両と撮影。

陸自のLAV

モリタ製インテリジェントアタッカーというキャビンがベースの救助工作車。超カッコいい。

これは、まだ日本に３台くらいしか配備されていない激レア車で、子供より大人が興奮して、もう飽きてる我がジュニアたち。

２列目ドアやステップは電動で、重い装備の格納は従来と比較してすごく楽になり、厳しい現場で活動する隊員のことをしっかり考えて作られた車両のようです。

隊員の方のご好意で座らせてもらうことができました。

県内各所から集まったモリタ製梯子車。
某城下町では、天守閣の高さに届くマギルス製梯子と、道路事情に合わせイベコ製4×2(4WS)の車体を組み合わせた仕様が主流だったようですが、ここ近年では、モリタと日野が共同開発した6×2(4WS)と、モリタの梯子を艤装した仕様が主流になってきているようです。
詳しい事情は分かりません。

その翌週は、警察フェスティバル。
ここでもウニモグ。
平成11年ごろに国費納入されたこの車も、そろそろ更新が近いのかな。
この車両、オークションに出たらすごく欲しい…
ウニモグの後席に一般客を乗せての試乗会は、長蛇の列で断念。
代わりに210系アスリートの白黒に乗りました。
今年度末に220系が続々と納入されるらしいので、乗り納めかな…(当面は、200も210も現役と思いますが。)
我が社も220系に更新予定なので、少し乗り味を確かめておきたかった。(パンダさんじゃないよ)

お土産も無料で沢山もらえて大満足です😊
関係者の話によると、来年度はもっと予算をとって大規模に行うとのことでしたので、パトカーや訓練展示などに興味のある方はオススメです。

予想を超える来場者が集まったようで駐車場が足りず、午前中は付近の道路で渋滞が起きてました。

その翌日から富士急とサファリパークへ。
１日目は大快晴！ジュニアのリクエストに応えて、トーマスランドへ。
当日は、山梨ワインの解禁日で、ホテルにて美味しいワインを沢山飲めました🍷

２日目は曇り…フジヤマを背景に撮ってみましたが、何だか縦に引っ張られたような写真に…
14proの撮り方をもう少し勉強しなくては💦
やっぱ、カメラは必要かな…

サファリパークのナビゲーションカーは全てプラド！懐かしい乗り味でした。
日頃から動物たちの激しいアタックを受けているためか、ドアはボコボコになってます😭

※ナビゲーションカーは専用ルートが通れます。
稀に自家用車の方がライオンにパンチを喰らうこともあるみたいなので、自家用車なら見たらすぐに次へ向かった方が良いみたいです。
特にサファリバスと同じ色合いだと、餌やりと勘違いしてしまうとかしないとか…(グレーと黄色？)

専用ルートではこんな感じでキリンが車に寄ってきます。

もう子供たちは大爆笑😂

ワイパーにはさまった落ち葉も食べてくれました。
餌やりが終わってもなかなか離れないと思っていたら、ルーフ上やボディ周りに付いていた落ち葉や草を食べてくれていたようで…

名前忘れましたが、ニンジンを目当てに寄ってきました。あまりの近さに及び腰のジュニア…

プラドくんのボディをボコボコにした犯人。
ゴーフルを上下２つに切り離したような薄いせんべいを目当てに前足と角でボディにアタックしてきます。

このようにして後席ドアがボコボコに🥲

サファリバス…
休日は要事前予約の混みっぷりでした。
個人的には、ナビゲーションカーが一番オススメですが。

サファリパークを見学後、日曜日から仕事だったので帰宅しました。
朝霧高原や精進湖を通過しましたが、曇っていたのと家族は爆睡のため、写真はなし。
誰か、晴れた日に一緒にかっ飛ばしに行きましょう🎶

そして、日曜日はフツーに仕事して、月曜日の出勤時に悪寒と気怠さに襲われ…
職場で検温したら38.0度！

慌てて発熱外来へ行ったら、39.0度まで上昇…
これはもはや、流行りのアレかと思いきや、抗原検査は陰性。しかし、高熱は夜まで続く…

翌日は朝からセルフ抗原検査で陰性。
体温は、37.0まで急降下。
念には念を押して、発熱外来へ行っても抗原検査は陰性。
平熱で体調もすっかり元に戻りました。

ただの遊び疲れですかね。
大事を取って今日までお休み。
今週も残り２日となりましたが、明日からなんてもう頑張れません。