シルビアの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
シルビア KPS13カスタム事例525件
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA/ターボ（S15） |
|---|---|
| エンジン型式 | SR20（S15） |
| 排気量 | 2.0L（S15 |
| 最高出力 | 160ps~250ps（S15） |
| 最大トルク | 9.2kgf･m~28.0kgf･m（S15） |
| 駆動方式 | FR（S15） |
鬼のように下げたらキャンバー角9度から12度になってた9度に戻しますメン上げしたからアームロックしてたインナーリム擦ってた
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土曜日用事があったので車集まるところへシャコタニストはやっぱり作り込み、こだわり、知識が凄い！今日は朝突然クラッチ戻らなくなって無し通勤しました。たぶんフ...
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車高調交換してめちゃ下げてみた腹下2cmだから頑張れば走れると思ったんだけどいざ動かしてみると馴染んで腹下0mmになった。この車高で走りたい…一回この低さ...
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エスヘリが近付くに連れて焦りと共にやる気がぶち上がってきましたなんでも気になって手付けて終わりが見えないです。
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ABYSSナックル取り付けからの音害マフラー😃バチバチ切れるのに逆関節無し🤲軽く試走しただけやけど普通に乗りやすい🤲
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毎日1本洗い3日目1本洗いだと片付けの往復が減るから効率的！笑明日で最後、乾いたらコンパウンドかけよう
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個人的に326あんまりだけどマジバネとチャラバネ買った18kと16k前より30mm〜40mmぐらい下げれると思う
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乳首みたいなマフラー卒業！！もっと長くしたかったけど材料不足なのと大人だから控えめにします。サイレンサーも2種類いれたからもう大人超えておじさんだわもうマ...
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メンバーリジット化してスタビも外したしだいぶピーキーなってきた短いバネきたら前回より3cmぐらい下げてみよかな！楽しみすぎるマフラーうるさいからエスヘリま...
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たかが1cmしか上がらないのにやらなきゃよかった。大変すぎる（戻しが）3cmとか上がるなら良いけど3cm上げるってなるといろんなところ加工しないとだし1日...
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こんな汚い車初めて見た！笑ドラシャ折れなくて良かったそういえば足も買ってました左がスーパーストリート右が元々付いてた知らないメーカーこのままつけても前より...
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エスヘリが近いということで最近本気出しはじめました。今日はメンバー上げ、ドラシャ交換、ブレーキパッド、オイル系交換時間あればサイドステップ取り付け、マフラ...
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久々シルビアどうしてもフロントウィンカーがぶつぶつタイプがよくてわざわざ買ってまたキャンディカラー塗りました。フロントウィンカー結構濃く見えるけど本体の内...
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そういえば富士のエスヘリ行くことになりました初めてイベント行くんだけど無事帰ってこれるか心配予備タイヤ2本ジャッキドラシャ左右他にもたくさん用意しないと。...
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某オクで5000円で買った純正グリル純正グリル高騰してるから削って面出ししたら高く売れるんじゃないかと思って購入前期なら予備にしたかったけど後期グリルでし...
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このバッテリーで3回目のバッテリー上がりやらかしてしまったので交換しましたPITWORKXBattery→BOSCHHightecPuremiamu
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本日最後これGTカーみたいに外したは良いけど気をつけながら1人で戻すの結構難関じゃない？笑雨降ってるけど終わったら洗車したい！高級純正ダクトのネジ黒い六角...
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随分上がった最初に結論言うとクソだるいピン交換しなくてよかった。なんとか隙間できてサイドステップ合わせたらギリ大丈夫そう？これ以上は限界改めて見るとかなり...
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新しいサイドステップを付けるにあたってドア垂れを修正したい！！結構べこべこな車ですサイドシル両側ガッツリぶち上がってる…ドア垂れ&サイドシルぶち上げでサイ...
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お世辞にも綺麗とはいきませんがなんとかクリアまで終了！気温もあってサフがなかなか乾かず時間かかりました。シンナー吸い過ぎて頭痛い…もちろんですがいつも通り...
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いつの日か買った13純正サイドステップたまたま時間と場所確保ができたので現在進行形で進めます物が結構ボロくて補修めんどくさいのである程度の仕上がりでいきま...
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バックタービン化してみました取るの固かった…耐熱キャップしただけついでに車高も下げました✨
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久しぶりの投稿存在すら忘れてたシルビアは純正ダクト付けた以外何も変わりないです。車高下げる為にフロントメンバーリアメンバー上げ加工マフラー加工メンバーは置...
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