154,456 点の パーツ・アクセサリ 情報

写真で見るより実物の色合いが良い! ホイールが決まれば方向性がわかりやすい🧐

左足を置くところにマットなどがなく、汚れそうだったので付けてみました( ´﹀` ) 見た目は満足！！(^^)

中古で手に入れました、取り付け自体は簡単でした。 フロントスピーカーの解像度が上がりリアスピーカーを取り付けた事により立体的に音が聞こえるようになりました、これで一応ナビにあったオーディオ環境になりました！

中国製フロントスプリッター

さりげない感じがたまらなくて一目惚れでした💖

取り付けて半年程経過。 普通に走る分には全く問題無し！ そして新機能よく分からない 笑

オーディオ沼から解放されます でもパワーアンプは必要かな？ 内蔵アンプで試してないからわかりませんがね　ついでにセッティングできたら理想な音がでそうな気がします

１ヶ月前位にオートバックスで購入。 そのまま純正マットの上に敷きました！ ずれたり動いたりしないので、良いです！ お手入れも簡単！ デザイン、色✨気に入ってまーす！

競技用 中間ストレート構造、タイコ、砲弾型テール ダウンテール式でテール部のみステンレスとチタン選択可能 武骨な見た目にJ's以外にあまり見かけないダウンテール、迫力は充分です 普通にうるさいです。抜けは素晴らしい。音も直管のようにブリブリ言いません

一年経ったので再コーティングです。 この一年で結構洗車キズがすごかったので‥軽研磨で塗装削りました(･ิω･ิ) 画像は店舗の施工写真をお借りしました(ㆀ˘･з･˘) http://www.keepercoating.jp/photo/838722.html

M12 1.25のロックナットと袋ナットのセット購入(*^ω^*)色はパープル寄りのピンク！ 大好きな色(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

安定のENKEI とても軽く片手で持てます。 銀、白、黒の３種類

バトルクラフトの使いやすさはそのままに、クロニクルズ10周年記念デザイン。 シルバーしかないバトルクラフト待望の黒シフトノブ

たいや

ハンドル

今日、届いたので、早速取り付けました(^o^) カプラー外すのに少し手こずりましたが装着出来ました♪ 取り付け一日目の感想としては、ギクシャク感がほぼなくなって、アクセルのレスポンスがアップしたので加速がスムーズになりいい感じです(^o^) ですが、機械式のワイヤーとほぼ同じとはまだ言えない感じしますね(-_-;) 発進初期等の足の指先を乗せてのコントロールでは、モノ足りなさがまだありました。 効果は体感出来るので、満足です(^o^)

アルテッツァ用のアイラインを探していたら、良さそうなやつをメルカリで見つけて購入しました😄

ずっと気になっていて、我慢出来ずにポチってしまったf(^ー^;

ウインカーLED内蔵のブルーミラーレンズです！

純正ステアリングに取り付けるアルミパネルをヤフオクで購入しました。 取り付けは両面テープだけなので楽でした。 個人的にはこのアルミパネル気に入ってますw ダイハツ コペンL880K ＭＡＸ ミラジーノ 純正ステアリング用 アルミ製リング ヘアライン仕上げ DAIHATSU COPEN https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l534836490

JLオーディオのハイエンドモデルにあたるZRです✨ 現在は廃盤となりその座をC7に譲っているとか… 何よりアテンザ買った時に背伸びして買って良かったです😆

キャリア付けました(^^)

パーツが届いたので早速装着～😃 タッチがかなりよくなったわ🎵

スモール時には減光してます。

オクで落としスピーカーＤＬＸーＦ１７Ｗ

RAYSのホイールな為、RAYS製のワイトレ15mmを入れました。

純正ナビだけではパワー不足なのでアンプを追加

重低音が欲しくなりウーハーをラッゲージスペースに埋込開始 完成はいつになるやら

遊び心で付けてみました。 そこそこ重量あるのでシフトチェンジが楽になりました。

エクセーヌを使って一からやり直しました。 作ってる間にカロッツェリアのツイーターが行方不明になったのでとりあえず付けました（笑）

納車されて時に履いてたタイヤがひび割れが凄いため交換することに… 元々はオートウェイでナンカンでも買おうと思ったのですが結構ひび割れが凄く待ってもいられずオートバックスにある在庫で対応することにしました 予算的にクムホとオートバックスオリジナルとで悩んでいましたが、オートバックスオリジナルは住友ゴムが関わっているとのことで選びました 比較的安めのタイヤなため乗り心地やロードノイズが心配でしたが、価格の割には乗り心地も良くロードノイズも気になる程ではなく、更に雨天時の安定感もそれなりにあるので満足しています

樹脂カバー外して取り付けで簡単。キズもヨゴレも気にならない。

取り付け大変でした。ナンバープレート高さ変えた

前後30mm 取り付け 10mm はみ出た フロントが少し干渉する

フロントのバンプラバーは前期と後期は違うのかな？教えてください。

自分へのご褒美で買ってしまいました。受注生産なので納期は少し長いのですがクオリティーは最高です🎵

いい感じ(^^)

ちょっと長さが長いかなー

10数年前に手に入れた今では廃盤のお気に入りホイール 自分が好きなホイールはVSシリーズ等、当時物が多く次々と廃盤になり悲しい限りです(ﾉД`)

オートバックスのコミコミ価格で付けました！

ヒールアンドトゥは出来ませんが、 やりやすくなってる気がしますww DIY

やはり当たり❤️ ヌルテカ具合最高(^^)

BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.B ハイラックス 125系

シルクブレイズのハブリング付きトヨタ６０ミリ用です リアを少しだけ出したいので取り付けました フロントも10ミリのスペーサー入れて ハブボルトも打ち替え

HREの3ピースホイールS209hです。 仕上げはフルポリッシュで左右対称のデザインです。

丸見えは無しでしょってことで3%で！ 会社の上司に営業時間中に 張って貰いました(笑)

フォグは黄色に限る！

なんだかんだで結局カーボン柄（笑） 5度の角度が欲しくて購入。

👶『BABY in CAR』→『KIDS IN CAR』👧 へ仕様変更！

家中漁って出て来たT10勢揃い（笑） 左の２つはMPVのナンバー灯として頂いたりしたモノです。右端はスプラッシュのナンバー灯カバー 形状と向きがMPVと異なる為使用出来ず。 カバーが小さくて物理的にハマりません。 真ん中の子は側面が光らないタイプなのでナンバー灯には使えず(^◇^;)

ウーハー売ります

ハンコックからATRに変更しました。ハンコックは良かったのですが、なんの呪いか立て続けに後輪二本、釘やネジが刺さるという事態に(＞人＜;)パンク修理した時にオートバック●の店員さんのもうタイヤ古いですよって言われちゃったので(3年くらい使用)溝はまだまだ有りましたが新品入れる決意をしました！そんな中リーズナブルなスポーツタイヤを勧められて(オー●バックスではないですw)ATRに決めました(*^ω^*)乗り心地は以前とさほど変わらず、ロードノイズ？走った時の音も静かですよー コスパも良かったので満足です！

ムーヴラテをUSDM風？にするために買いました～ 取り付けもものすごく簡単でした(ﾉ´▽｀)ﾉ♪ ただ単に飾りで買った訳ではなく 荷物なども積めるのでいいな～と(o´∀`o)

ビビッドなオレンジ色が特徴の31セルシオ用スタビライザーです。 販売元はエアサスで有名なカズサス(KAZ-SUS)ですが、物はタナベ製です。 これと比較すると純正スタビはただの華奢な棒にしか見えず、そりゃあコーナーで安定しないはずだと納得できます。 価格はフロント・リアセットで¥70,000強。 たかがオレンジのバー2本にこれだけ払う価値があるのか、私なりの解釈を述べていきたいと思います。

10mm のスペンサーを入れるため ハブボルト交換

念願の補強パーツ(o^^o) 車高調がガッチリ固定されて、本来の動きが出来てる感じがします☆ コーナーもシッカリ曲がって行けるので、クネクネ道が面白く成りますね( ・∇・) 他社よりも、ラルグス製を選んだポイントは…カラー重視で（笑）

中古でしたがまだイケそうなんで。

エスクァイヤ ダイナミックエアロ用をTRDのエアロに合わせみました。 メッキ部分は塗装予定の暫定仕様です。

純正リップ買うよりこっちが安いんで。

アップガレージの通販で買いました。

豆球を外すのは引っ張るだけ、っていう説明が多いけど、案外押し込んであるので、精密ドライバー(マイナス)などを使って取り外すのがオススメだよ

F8.5j 32 R9.0j 22 Oディスク

オークションで購入。 良心的な送料で好感もてる業者さんでした。

何とびっくり！ フロントスピーカーが空っぽでしたので、オークションでセパレートタイプを落札しました。 いつかは変えようと思ってましたが、まさかネ（笑） 正確にはTS-F1620Sです。デフォルトで品番無かったので〜 前オーナーさんがガッチリデッドニングされてたので配線のみ行いました。

皆様の流行りに乗っかってみて(笑)

定番のカーボンインテークダクトつけてみました。毒キノコ抑制効果はあると思います。(笑)

前車から愛用しているSR5です。その中でも黒と赤が各500個限定のラファールになります。 サイドはアルカンターラでセンター部分はカーボンの様な織り方で後ろもカーボン調になってます。

やっと装着… ほんとは梅雨明けにはめかえするつもりでしたが（笑）

バックフォグを取り付けました♪ バックでホワイト、ブレーキでレッド あえてスモール時の点灯は無しにしました。 リフレクターが明るいのでその方が良さそうだから^ ^

前のタイヤの外径が大きく 尻下がりだったので、外径を小さいのに変えました。 235から215になったので タイヤが薄くなって、隙間が気になったので ついでに車高落としました(^^; タイヤの性能は 以前履いていたGOODYEAY EAGLE EXEと比べると ドライ時はあまり気になりませんが ウェット時のグリップは少し不安定ですね。 まぁATRは昔からこんな感じですね。 ロードノイズも少々煩いですが 値段考えたら、十分な性能ですね。 気に入らない点は、ひっぱらないですねこれ(;´д｀) 215に8.5Jやから、もうちょっとひっぱって欲しかったなぁ。 その点、住友系のタイヤは細身なので ひっぱりには向いてますね！ 後、ATR Sports2になって、タイヤパターンが変わりましたが 某Y社のパターンに似てる気が。。(^^;

アクティの荷台にちょうど良いサイズ⛺️

某中古ショップにて、 4年落ちでボンゴフレンディのホイール付きが 格安にて売ってたので購入。 スノーボードで信州や岐阜の奥美濃方面等行きましたが凍結路、積雪路とも難なく走破できました。 価格も考えれば満足です。 不人気サイズ万歳！！笑

ヨメシオン ヨメがアルミをガリガリにした為、目立たなくする為に使用しました。 DIY 黒塗装済みのアルミなのでプロッキーの黒とマッチして視覚的には目立たなくなりました。

前車から引き継ぎ

去年まではいていました。

再投稿。

再投稿。 ホィールリレー参加します‼️ これでできているのだろうか？

タイロッドまだ純正ショート加工だった為ティーディメにて購入！

ワゴンR(mh23)用のスポイラー カーボン製とあるが... 本当にガチカーボンなのか？

純正がくたびれてたので

昔懐かしく機械式をチョイス ダイレクトに動く感じが好きだ ノーマルで最大1.0kgf/c㎡だよ

画像はメーカーHPより拝借 なかなか雨続きで確認できないのてすが、 今現在、RSRのBEST-I をつけているのですが、入れたいホイール(手持ちのやつ)をいれるのに、キャンバー付けないとはいらなそうです。 RSRのフロントショックのボルトがMいくつなのかご存知の方がいらっしゃいましたら教えていたたけないでしょうか？ 知恵を貸していただきたくのお願いです。

見た目だけ

音割れなくなりました

カーテシランプを変更！ Amazonで買いました！👍 純正のランプカバーごと交換するタイプだったので、簡単！💪 夜の乗り降り楽しくなりますよ！笑 ただピンクがなかったのが残念です💦

何とか着きました。

装着。剛性上がりました。

以前から、やりたかったホイールのクリーニングをタイヤチェックを兼ねて行いました‼YouTube等でも評価の高いソナックスホイールクリーナーです！

highspark ignition coil GOLF 7.5R Exclusive model 取付けた直後にもピックアップの向上が感じられて排気音も若干大きくなったと感じたのですが、おそらくDMEの学習が進んで、今では全域でのパワー向上、ブーストもピークで約0.03kg上昇、アクセルオフ時のバックファイアもかなり派手になりました。

残厚1mmだったので、お取り寄せ 未装備なので普通の評価です。装着後再評価予定

残厚1mmだったので、お取り寄せ 未装備なので普通の評価です。装着後再評価予定

オークションで購入した。メーターパネルが届きました。明日にでも取り付けてタンクをオールブラック化 ついでに電球もLEDに変えようかな

サイドマーカーをオレンジにしたくて調べたけども社外品は既に廃盤…。 スプレーで塗ろうかと考えていたらコンビニの駐車場に停められている１台のMAX…。そこでアレ付くんじゃね？って思って何も調べずヤフオクで落札(笑) いざ取り付けようと思ったらカプラーの形もバルブの爪の形も合わず…💦 カプラーの余分な所をカッターとニッパーで切断！ 合わせてみるとサイズが気持～ち小さい…💦のでサイドマーカーの前後の爪部分にスポンジテープを貼って装着！ 純正流用なので凄く自然な感じ！

STガレージのアイラインを某オークションで手に入れました。 正面より斜めから見た方がカッコいい気がします フィッティングはバッチリです。 飽きたら簡単に外せそうですが、剥がす時に塗装が割れそうな気がします。

94年製の当時物ホイールです😇 デザインとカラーとインチに惹かれて購入しました。 当初は8j+48と9j+35でしたがもう少し攻めたサイズで履きたくなったので、8jの方を10+22にリバレルしました。 腐食や経年劣化もありましたので、クリアを剥離してリムの磨き直しもしています。 以前履いていたr32gtrのホイールより重いですが、鈍感なので重量はあまり感じませんでした🤣

デリカD:5に乗っていた時に見つけたドリンクホルダー やはり、エアコンの吹き出し口にドリンクホルダーは必須。 丸いペットボトルはもとより、角形のペットボトルでもちゃんと入ります。 ただ残念なことに、NV350は、運転席にしか着けれません。 なお、取り付けには、コンソールの裏側からボルトで止めるために穴あけが必要です。