SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
この角度が1番前後のフェンダーの膨らみが際立つと思う。
サーキット走行慣らし。
今日は久しぶりに白糸スピードランドの走行会に来ました!予想より天気良くてタイム出にくい(>_<)
ゴープロで撮影!シケイン~ホームストレート😁
走ってきました。皆強者揃い😵これから気合い入れて走ろ!動画には、自分居ません😁独りで行ったんで😓
正月休みの締めにスパ西浦走行第一ヘアピンでABSが固まる、8の持病が発症しスピーン。無事生還に感謝。
2018.新春ピット・アウトレーシング走行会