NISSAN GT-Rのオーバーヒート対策・#熱対策・ラジエター交換・熱対策後期化・パン君に関するカスタム事例
2024年05月14日 01時09分
GT-Rを通じ🚗沢山の仲間を増やしていければと思い車のサポートを始めました。 ショップには相談できない、調子が良いのか悪いのか分からない。お金を賭けずに早くしたい。何をすれば良いかと分からない。自分に似合ったスタイルで触りたいなど色々とご相談頂ければお手伝い出来るかと思います。 みんなでツーリングや雑談など楽しむのがメインです。 近県の方々、1人でGT-R楽しむより一緒に楽しくGT-Rライフを送りましょう。 気軽に声を掛けて下さい。（╹◡╹）
兵庫よりお越し下さいました。
ラジエター関係の熱対策プランをお手伝いさせて頂きます。🙇
いつもありがとう御座います。😊
🌻今年も暑くなりそうです💦
街乗りでも水温が常に90℃以上になり水回りの負担が普通じゃ無いです⚙️
前期、中期の方でラジエター関係の対策をされてない方は夏を迎える前に対策をお勧めです。
バンパー、インタークーラー類を全て外してラジエターにアクセスします。
このラジエターもですが、中心部にあるファンが回らなくなる事が多く、水温が上昇し、過剰に膨張した結果ラジエターが破裂する事が多いみたいです。
カシメ部は樹脂なのでホース同様に劣化するのかもですね。
10年以上経てば電気製品は壊れて当然、ABSユニットも内部のモーターブラシが原因で故障しますし、ファンモーターもブラシがスリ減れば故障して当然です🙇
定期的なメンテナンスは必要です🙇
パッケージでここのオルターネーターベルトやテンショナー、プーリー類も交換します。
サーモスタットも大容量の後期の物に変更します。
モーター左右共に新品にします。
新品ラジエターをセットします。
オールアルミ製のレーシングラジエターもできます。標準品に対して少し割高になります。
クーラント容量が純正に対して大容量になりますので少し加工して取り付けます。
そのまま付けるとファンがラジエターに接触してデチューンになります。
専用の加工が必要になります。
電装品や、ホース類なども全てアップデートしました😊
これで安心です🎵
メンテナンス後にはビックリするぐらい水温が落ちます。
10度ぐらい落ちる車両もあるので、どれだけ劣ってきてたのかが体感出来るかと思います。
元の性能に戻り、暑い夏も平気でより越えられるようになりました😊
オーバーヒートする前にリフレッシュした方が良いかもです🙇
中期の方も10年経ちます
何点かは前期同様のパーツが使われてるので、そろそろ必要かと思われます。🙇
