アルトのスズキスポーツマフラー・痛車・デュアルマフラー・旧車感・エムズガレージに関するカスタム事例
2019年02月24日 22時12分
痛車はいいぞ、ウマ娘はいいぞ、プレオはよか車だぞ! 痛車乗りだけど旧車に改造車も大好物💮 知識は広く浅く() 好きな事を気ままに貫く自由人、自己満足の塊 休日は大抵どこかへドライブしてる暇人← 廃道、廃隧道探索も趣味だったり、時々峠を爆走したりしている輩w 不正改造車上等!! 車の楽しさはストリートにこそあり! ウマ娘、痛車、改造車、旧車愛好な方、どうぞ宜しく🙌 旧車乗り、R系プレオ乗りでしたら、フォロバ率↑↑(例外あり) イベント参加や併せは気分次第
先日も書きましたが、マフラーをスズキスポーツのSt改ストリート用デュアルにしました。
大口径シングルに飽きたw
旧車っぽいデュアルテールが好きなんで、これに拘りました( ´∀`)
スズスポは60Φしか無いですが、もし50Φだったらもっとそれっぽくなったかと。
最後に、空吹かし動画もあります。
前オーナーによって塗装されてたタイコを、メタルコンパウンドで磨いて落としたが、これ以上は落とせず挫折w
ステンレスなのに塗装する必要があったのか?
テールパイプも磨き、そこそこ綺麗に。
やっぱり、膨張式よりストレート構造だよなあ…………と思う( ̄ー ̄)
取り外した2つを共演させてw
しっかりと締めて排気漏れが無いかを確認。
ガスケットも新品を使います(古いのは使い物にならないから)
こちらも、新品ガスケットを挟んで締め付けます。
ワゴンR用なんで、バンパーからのはみ出し方がすげえw
しゃーない・・・。
でも、デュアルテールは旧車チックでカッコよか!
でも、たまには元の90Φシングルを使ってみよかな?
これが、F6AキャブにStタイコ+ストリート用デュアルテールを組み合わせた音です。
膨張式との音の違いが、お分かりいただけただろうか。
(過去のレビューに載せてあるんで、そちらをご覧頂きたい)
ストリート構造らしい音、60Φデュアルらしい音質、爆音過ぎない音量。
どれも、理想に近いものになりました(^o^)
踏まなきゃ比較的静かに()走れるが、踏めばストレートマフラーの快音!
NAに装着すればこの音量、ワークスならもう少し静かになるでしょう。
運転してて楽しい、惚れ惚れする音(*´∇`*)
中間トルクも悪くない、高回転もしっかり回ります。
スズスポマフラーって凄いな、みんカラ等でもレビューを見たが、あまり悪い評価を見ない。
その理由が、使ってみて分かったような気がする。
スズスポマフラー、いいマフラーです、オススメ出来ます(*´ω`*)