グロリアの自宅ガレージ・DIY・仕事後の趣味時間・ヘッドライトウィンク症状・シリコンホースに交換に関するカスタム事例
2024年04月06日 05時31分
※注意事項 次の項目に該当する人はスルーで‼️ ①数稼ぎのフォローを得意とする人 ②大人な対応ができない方に自信がある人 ③フォローしたのにフォロバが無いからとブロックする人（こーゆーヤツが1番、人として恥ずかしいww） 上記項目に一つでも当てはまる方はスルーして下さいな👍😁 こちらからは基本フォローしませんが、お会いした事がある方・同一車種・クルマに対する気持ちの方向性が同じ様な方には、稀にフォロー・フォロバさせて頂きます❗️😃 宜しくお願い致します✨😊
仕事から帰宅後、土日連休開始なので早速グロリアを可愛がりますwwwww
今回は運転席側ヘッドライトのウィンク症状改善と、エンジンの負圧ホースをシリコンホースに交換が目的✨✨✨😃
まずはヘッドライト取り外しの為、グリルレスに🤣
バッテリー台座、サビてなくて良かった🎶😊
片眼摘出✌️✌️✌️
ライト内部で遊んでた模様ww
バルブも外して拭き掃除しました😃
バラスト取り付けてる3本のプラスネジは緩んでました💦😓
お次はエンジン負圧ホース交換作業へ☺️
ぐちゃぐちゃなシリコンホースの在庫😆
内径4ミリ外径6ミリの黒シリコンに😊
負圧ホースを抜いて、インマニ内に溜まってるであろうカーボンを除去するのには、コ・イ・ツ🎶😍😍😍
缶の中身をガスとバランス良く噴射させる為に、ヒートガンで缶を温めます🎶
ぶしゅーー❗️
ブッシューーー‼️😆
近々、ココの蓋開けてガッツリ清掃します😃多分、カーボンだらけになってそーww
日産VQ直噴エンジンは、この中にカーボンが溜まり過ぎるとエンストや、再始動しずらくなるとゆー、なんとも恐ろしいエンジン😑😑😑😑😑
ガスケット類を日産部販で買わなきゃ🎶
エンコン漬けしてる間に、グリルとライトの隙間の汚れを超微粒子コンパウンドで磨き上げ✨✨✨👍
Before撮るの忘れましたww
新しいシリコンホースを取り付け✌️😃
VGエンジンで言うところの、プレッシャーレギュレーターがある位置に近い😃
黒シリコンが在庫切れになったので、その他の負圧ホースはブルーに😅
レパードよりもグロリア熱が凄まじい今日この頃www
レパードも作業しなきゃいけないんだけど、、、、、ヤル気出ない😓😓😓
ライトのコネクター部分は接点復活剤でクリーニングした後に取り付けました✨✌️☺️
で、なんだかんだで完成〜✌️😊🎶
3時間の趣味時間でした✨✨✨
全ての工具をトランクに積んで、テストも兼ねてドライブへ✌️☺️
