スカイラインのGTS-t TypeM・燃料ホース交換・燃料フィルター交換・リフレッシュ・hcr32に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのGTS-t TypeM・燃料ホース交換・燃料フィルター交換・リフレッシュ・hcr32に関するカスタム事例

スカイラインのGTS-t TypeM・燃料ホース交換・燃料フィルター交換・リフレッシュ・hcr32に関するカスタム事例

2024年02月03日 18時02分

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_kane5_日産 スカイライン HCR32

スポーツカーに限らず車好きです。 まだまだ知識が無いので色々覚えていきたいです。 維持は大変ですが愛情たっぷりで乗り回したいと思います。

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今日は緊急で作業です。

30年物の燃料ホースが裂け始めていました😨
この前参加したミーティングで指摘いただき気付きました。

これは反省ですね😵‍💫

ネットを見あさって流れは分かったので取り掛かります。
作業入る前に燃ポンのヒューズ抜いてエンジンかけて、ガソリンがホース内からなくなる様にしときます。それでもガソリン残ってしまいますが😅

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内径8㎜の耐油耐圧ホースとついでにフューエルフィルターも交換します。
まだまだ純正でますね!

あとホースカッターも。
今後使う機会なんてそうそう無さそうなのにKNIPEXのちゃんとしたの買っちゃいます😙

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プライヤーが無いのでモンキーで掴んで捻ったり、カッターで切り込みいれたりして何とか外せました😮‍💨

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後は同じように新品付けて完成です。

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燃料タンク側も交換しようと除いたところ衝撃映像が…
こちらはもう破れて漏れてるじゃ無いですか…
車が火だるまになるところでした😰

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作業の写真は撮り忘れました。
燃料タンクとか外して作業できる環境とかも無いので、狭い所何とか頑張ってホース付け替えはできました。
とりあえず燃料ホースは一件落着。

ブローバイとかも滲みまくってるので、30年物のホース達変えてかないとね💦

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