チェイサーの車検から帰還・テールランプ・純正マフラー・リヤカーテン・バックバイザーに関するカスタム事例

カーチューンの皆さまお久しぶりです。

車検に出して1ヶ月、やっと完了しました。

結局前回色々整備したので今回は大掛かりな整備は無しで車検自体は合格しました…

合格はしたものの、車検を依頼した整備士の弟が多忙で手が回らずペーパー3級整備士の私に自分で直すよう逆依頼された不具合その1

左側テールランプ内の水滴です。

ユニット外して、本体の分解を試みましたが結局分解しきれず、中古部品を探すこととしました。

中の水滴はエアーで飛ばすも、完全には取りきれませんでした。

不具合その2

マフラーの先端の腐食です。

穴あきも発見（ ; ; ）

これはさすがにどうにかしなければならないということで〜

リフトアップし古新聞でマスキングをして

穴が開いてるとこはマフラーパテ厚盛りし、耐熱ブラック厚塗りをして

仕上げに耐熱シルバーを塗って完了！

それなりに綺麗になったかと思います。

この1ヶ月間に買っておいたパーツも装着しました。

まずは当時物のレースのリヤカーテンです。

本当は純正オプションの電動カーテンが欲しいですが見つからないので、とりあえずこれで妥協します。

次にクラウンの純正オプション品と思われる、シューズ&フットケースを助手席足元に置きました。
昔のトヨタのロゴマークとマルーンのカラーがマッチしてていいかなと思います。

最後に、バックバイザーが外れそうになってしまった原因となっていた取付金具に付着していた30年前の両面テープのカスを綺麗に剥がし、車両に戻します。

車両側にはボルトの正しい位置を事前にマスキングテープにマジックで書いておきました。
これをやらないと何回もやり直しさせられるので、ここだけは手抜き厳禁です。

装着完了！
今度は外れないと思います（多分）

リヤカーテンとのアンマッチさがたまらないですね。

明日は久しぶりにどこかへドライブしてこようかと思います。