アルトワークスのルーフキャリア・J-LINE リアアクスル・作業車・近況報告・2号機製作に関するカスタム事例
2022年08月20日 10時10分
evo@aborn's "サブロク" 2nd. Gen. 3.6 Gen.4に向けて製作中？ Custum Conceptは、 『USDM風JDM Track Stance.』 歌って踊れるアイドル…違う違うw 走って魅せるアルト(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ イロやカタチは違えど、同じクルマ。 スタイルは自由。十人十色。 楽しむ気持ちは、皆同じ‼︎(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 『自己満足のカタマリ』 やりたい事をやりたい様にw わがままバディ♪
CTの皆様、お久しぶりです(^^)
悪夢？の様な事件？事故？から、約1年半くらい経ち、アタクシのココロに負った深いキズも癒え…ゲフンゲフン
言う程、負ってなかったりw
注文していたパーツが少しずつ揃い始めて、点と点が繋がり始めたので、少しばかり2号機製作過程の近況報告です。
ワークスだけに？
作業車なので、先ずはルーフキャリアの搭載です。公私共に、キャリアは必須案件w
コレが有るのと無いのとでは、荷物の積載量が格段に違いますので(^^)
特に長物の積載には、恩恵大です。
ただ。
以前、付けていたルーフラックよりも、1サイズ大きいルーフラックを今回はチョイス。
車幅を超えないサイズだったので、何も気にせず、即購入w
ベースキャリアを付けて、ルーフラックが中央にマウント出来ない事に初めて気付くwhy？
アレやコレと試してみましたが、中央にマウントする事が出来ずwhy？
仕方なく説明書を読んだら。。。
『ベースとベースの間に〇〇cm以上の長さが無いと本製品は取り付け出来ません。』
って、書いてあるじゃんかwww←
新たに買うのも勿体無いので。
ラックを加工して取り付けましたとさ。
既製品のハズなのにw
結局、ワンオフの加工品になるっていうwww←
次に純正加工リアアクスルの取り付け。
難なく取り付け完了。
書類付きなので、車検対応品です。
純正加工品なのに、既製品並みの取り付けですwww
TE37SONIC FACE-5も難なくインストール完了です。
Aug. 19, 2022
