プレオのメンテナンスday・オイル交換・LED化完了！・メーターLED化・大森メーターに関するカスタム事例
2022年10月23日 20時25分
豐スバル プレオ RA1
痛車はいいぞ、ウマ娘はいいぞ、プレオはよか車だぞ！ 痛車乗りだけど旧車に改造車も大好物💮 知識は広く浅く（） 好きな事を気ままに貫く自由人、自己満足の塊 休日は大抵どこかへドライブしてる暇人← 廃道、廃隧道探索も趣味だったり、時々峠を爆走したりしている輩w 不正改造車上等！！ 車の楽しさはストリートにこそあり！ ウマ娘、痛車、改造車、旧車愛好な方、どうぞ宜しく🙌 旧車乗り、R系プレオ乗りでしたら、フォロバ率↑↑（例外あり） イベント参加や併せは気分次第
本日はメンテナンス日。
前日は富山まで長旅をして、交換時期を500キロオーバーしたw
まあ、うちは3000キロ交換をしているので、大丈夫とは思うが。
ついでに、ホイールバランスを再調整してもらうため、ホイールを外す。
100キロを超えるとブルブル振動してのが、収まればいいけど。
それから、前から言っていた大森の電流計と電圧計のLED化案件、実施しました。
（バキューム計は無理っぽいので止めた）
画像はビフォー
明るいように見えますが、実際には照度が落ちて見にくい。
もうムギ球は古い（個人の意見です）
外したムギ球。
12V3W
昔、ワークスに乗っていた頃はそんな規格のLEDは無かったのに、最近は進んでるなw
ちなみに、LED球装着は車屋に一任したので、どういうのを使ったかは不明（）
アフター
LED化で随分と青白い光になったが、明るさは抜群！
これはなかなかいいぞ、俺好みだ(^^)
これで、多少は近代化出来ただろうか。
ついでに、電流計の配線を変更して数値も正常になりました（多分）
マックでセットを食って１日終了w
早く痛車化したい・・・（意味深
