シルビアのドリフト・アーム交換・ロッド交換・車いじり・切れ角アップに関するカスタム事例
2020年01月26日 18時26分
たま日産 シルビア S15
遊び車ドリフト用にS15シルビアと通勤街乗り普段履きにDJデミオを所有しています。 ノーマルなんてつまらないので、色々とイジります！車関係の仕事ではありませんが基本的には自分でイジり自分でメンテナンスします。 なぜなら工賃がもったいないし、そのお金で別の部品買えるし、工賃払うより工具買った方が安いし、自分で付けるなら妥協するとこと拘るところも自分のサジ加減だから。 そんな感じで適当にやってます笑
切れ角アップ関連の変更
D-MAX D1SPEC ピロテンションロッド オフセットtype
D-MAX D1SPEC オフセットラックアダプターVerⅡ
風間オート 延長ロアアーム日産系STD
DIGICAM ワイドトレッドスペーサー35mm
4点を装着
下が変更前のアームとテンションロッド
上が今回つけるアームとテンションロッド
フロントタイヤを避けるテンションロッドとストッパーを鉄板枚数の変更で調整が出来るロワアームに変わります。
新旧テンションロッドを重ねてみた。
くの字になってる分、フロントタイヤを避けてくれる狙い。
装着完了！
フロントタイヤを余裕でよけてる！
もっと切れ角を増やせそうだ、次は別のナックルにしようかな？
