スープラの日産GT-R・86・RGF・GCG・タービンに関するカスタム事例
2022年12月17日 19時00分
いつも👍ありがとうございます😊
スープラ納車してました😅
仕様紹介😊
EVSのリップスポイラー
CSFの大容量ラジエター､サブラジエター×2、DCTクーラー
ブーストロジックのフルチタンマフラー😊
あまりにも・・うるさいので・・
リモコンでバルブ操作してます😅
HKS 特注GTフルタービン😊
エキマニ作成して､ビッグタービンに交換してます😊
エキテク現車😎
HKS毒キノコ🍄
ウェストゲート×2
追加インジェクター×6 ポートインジェクション
特注プラグ
ここから・・ゲロゲロ〜🐸
NOS🤤
エタノール＋精製水🥹
ウェットショット‼️
ブリッドのフルバケ
これ知ってたら通のAZAのハンドル🤤
ブーコンはローとハイで簡単に👍
因みに・・ハイで2．0😁
ポテンザの前後285/35にスタッドボルトに変更‼️
ホイールはTWSのフォージド
HKS特注車高調🤤
足回り全て､SPLでピロ化🥹
ブレーキは今のところパッドだけエンドレスで十分かな🤔
アルミのモノブロックだし。
後は補強パーツが届かない・・
半年待ちって😢
お尻が堪らない🥰
実測で600〜680出てます👍
ケツ振りまくりでじゃじゃ馬です😭
また来週辺りにパーツ届くのでお預けです😭
嫁の激怒でうつ状態。
35は現在､GCGプロトタイプタービンに交換中😁
低中高どこから踏んでも加速するそうです。
86はメンテ中🥲
本気で欲しい方は連絡下さい😁
久しぶりのUPでした😊
R35 エンジンルーム😊👍
幻のGCGプロトタイプタービン🐌
スープラ エンジンルーム😊👍
HKS特注フルタービン🐌
86 エンジンルーム😊👍
HKSスーパーチャージャー🐌
下からしか見えない😅
スープラのHKS特注ビッグタービン😁
