7シリーズの故障・ポンコツに関するカスタム事例
2022年05月05日 02時03分
ハタチの頃にデビュー当時のクアトロポルテをディーラーで見てから苦節八年、ようやくオーナーになる事が出来ました。 暫くはクアトロポルテと7シリーズの2台持ちで行きます。 走行中にサンルーフが粉々になった選ばれしものです。
ヘッドライトが無事についたと思ったら今度は負荷時の失火トラブル。
エラーコードにラムダセンサーのリーンとリッチ信号の反応遅延とのことで、ラムダセンサーも距離と年式を考えれば疑わしいのですが、毎度ダイアグを消すたびにインジェクターの燃料カットだけダイアグが入ったりと原因が特定しきれません。
気になる点と言えば必ず失火するのは5番シリンダーなので、負荷時にしか発生しない点を加味するとインジェクターかコイル辺りだと推測出来ます。
インジェクター、70万掛けて全数交換してからまだ35000キロしか走ってないので無交換のコイルであって欲しいと願うばかりです…。
バイクで言うところの2次エアを吸った時のような症状の際のラムダセンサーの値。
どう見ても片バンクに異常を検知。
余談では御座いますが、運転席のイージークローザーも唐突に壊れました。
扉が閉まってようが開いていようが、ずっとカタカタと音を鳴らしながら何かを回している様子です。
コレに関してはアクチュエーターの機械的故障の可能性が高い為、淘寶か阿里巴巴辺りで部品調達して修理する予定です。