アルトラパンのエンジンアンダーカバー・静音化・PickUpCars2023・HE21S・ラパンに関するカスタム事例
2023年05月19日 19時55分
カーオーディオ専門店アークライド です。 CTではラパンをテストカーとしつつオーディオ以外も地味に手を入れてきた記録を中心にアップしていきたいと思ってます。(・∀・) ラパンの目標は3つ「静かなラパン」「乗り心地の良いラパン」「音の良いラパン」 です デモカーですので良かったらアークライドに直接見に来て下さい(*´ω`*) その際は事前に連絡頂けると助かります 千葉県浦安市富士見5-21-21 047-314-8310 arkride1@gmail.com
【エンジンアンダーカバー作成】2022年09月
※画像は施工後の画像です
静音化を進めていっての悩み それはエンジン音😣
エンジン音を静めるためにオイルに気を使ったりエンジンマウント交換したり排気系のデッドニングしたりノルドロックワッシャー使ったり その他も色々とやってますが 車室内は元よりアイドリング中 外から聞いたエンジン音も静かにしたいなと🤔
このラパンが来た時からエンジン音は気になってたんですけどね
てな訳で 千葉のマッドサイレンティスト
アークライドです
静音化のテストカー ラパンで今回も実験します🤩
エンジン音を静かにするのが厳しいなら エンジン音を漏らさないようにする もしくは発生したエンジン音を吸音してみよう と視点を変えてみます🤔
昨今のクルマはエンジン音を静かにする為
革新的な技術も使われてますが その他にもエンジン周辺をカバーする樹脂パネルを多用してます😕
しかし結構前の設計であり軽自動車のHE21S ラパン🚗
エンジンルームはスカスカでカバーなんてもんは一切無い 単車のエンジンみたいなモノです
コレは外に漏れ放題 吸音も一切してないのでエンジン音は外にダダ漏れになります🥺
少しでもエンジン音を外に漏らさず尚且つ吸音機能を持ったカバーを作る事にしました🔧
エンジン上には一応ボンネットでカバーされているので今回はエンジン下のカバーを作ります
まずはアルミ板を切り出します😀✂️
FRPで作ろうかとも悩んだんですが薄い樹脂パネルは共鳴の可能性も考えられるのでパス🙅
ある程度厚みのある金属板にイージーサイレンスを貼り付ける事で制振効果と吸音効果が狙えるので
アルミ板にしました
切り出したアルミ板に固定用の穴開けを行い
曲げて形を作っていきます🙂🔨
この形にした理由は次で！👇
ここでロワアームバーが出てきます💪😃
実はロワアームバーを導入したそもそもの目的は
エンジンアンダーカバーを装着する為です🙋♂️
オイル交換の際に脱着出来ないと困るので
ロワアームバーとエンジンアンダーカバーとの固定は8つのホースバンドで行います
内側(エンジン側)のアンダーカバー部には
吸音 制振 遮音効果のあるイージーサイレンスをビッシリ施工🔧😃
問題はエンジンとマフラーの熱にイージーサイレンスが耐えられるかですが 後日見たらマフラー部分だけ型をとったように吸音スポンジがキレイに溶けてました👍
で 最初の画像に戻りますが装着です🙋♂️
エンジンアンダーガードに見えますが 先に書いている通り、目的は静音の為のカバーです✨
上の画像を見て頂いてわかる通りこのカバーだけでは大きな隙間がたくさんありますのでエンジン音は十分漏れます😅
昨今の静音に力入れてるクルマの腹下はほとんど隙間無い感じでビッシリカバーされてますのでその効果でエンジン音を室外に出来るだけ漏らさず さらに空力にも寄与してますが 流石に対抗出来ませんがこちらはイージーサイレンスを使ってます😕
はたしてその効果は！
エンジンをかけて確認します🚗♪
おっしゃ！室外で聞くエンジン音が確実に静かになった💪✨😃✨
アンダーカバー作ったとは言えここまで隙間がある状況でここまで静かになれば良いでしょ♪
ラパンの腹下 フルフラットにカバー出来たらロードノイズ含めてかなり静かになるんだろうな〜🥲
