レガシィツーリングワゴンのスピーカー・乗り換えに関するカスタム事例
2020年06月20日 11時57分
bh5に大きな修理が必用だったので車検取らず泣く泣く乗り換える事にしました。
bp5の違いを感じつつ楽しみたいと思います。
とりあえず感じたのは
ハンドルが重く(良い意味で)なった。
加速が滑らか(4AT・ツインターボ→5AT・シングルターボ)
社外マフラー+サイレンサー付に変わっているので少し排気音大きめ。ドコドコ終了。
足回り固め。
平均燃費表示が気になる。
無駄にパドルシフト使いたくなる
無駄にリアシート倒したくなる(ワンタッチ)
左リアスピーカーが鳴らなかったので内装剥がして確認したところ、端子がサビサビになってました。
応急措置でバラして端子磨き、鳴るように。
bh5の時は加水分解でエッジがぼろぼろになってましたが、bp5の純正スピーカー(マッキントッシュではなさそう？)はエッジ素材変わって大丈夫そうに見えますね。
