インテグラの投稿357・今年初のチューニング・エンジントルクダンパー・ミッションオイル交換に関するカスタム事例

今日はMyディーラーにて、メンテナンス＆チューニングに行ってきました😆✨

どうも、ストイックなインテ乗り、霜月です💪✨

まもなく冬眠明けになるので、その準備です😉

長文になりますので、ご注意を😂

メンテナンスは、年1回のミッションオイルの交換です👍✨

オイル等は、いつものこちら↑

HKSと、WAKO'Sの添加剤🤗

愛用しております😁✨

でも、このWAKO'Sの添加剤、ネットでは端から、「在庫無し」「入荷未定」等になっていて、あれ？廃盤？😨と、思われる事態に😱
今回は何とか、西軽井沢のイエハで手に入りましたが、来年の交換時が、今から心配でなりません😭
廃盤で無い事を祈ります🥺🙏

そして、今年初のチューニング😆✨

以前投稿しましたが、コレをいよいよ取り付けです👍

現在は、SPOONのタワーバーが付いているのですが、補強系をJ'sで統一したい、トルクダンパーを付けたいので、大好きなSPOONのパーツですが、断腸の思いで、外します🥺

無事に装着🤗✨

純正のタワーバーを、外してしまう事も出来たのですが、あえて残してもらいました😉

エンジンルームが、少し華やかになりました☺️✨

トルクダンパーも、無事に付きました👍✨

説明書には、高さ調節の為に、ワッシャーを1枚噛ませて、と書いてありましたが、個体差があるとかで、私のインテは、ワッシャーを2枚噛ませてありました🤭

取り付けた後、早速走って来ました🤗

インプレッション、行ってみましょう😆✨

まずは、デメリット？的な所から書きたいと思います。

トルクダンパーを付けると、振動が車内に〜なんて言う話を良く聞きますが、正直、私はほとんど気になりませんでした👍✨

エンジンを掛け、ハンドルを握った瞬間に、

「ん？ちょっと…振動が増えた？🤔」

程度でした☺️

走り出してしまえば、運転に集中するので、全く気にならず👍
慣れてしまえば、停まった時にハンドルを握っていても、全く気にならなくなります😉停まった時の振動が気になる場合は、ハンドルから手を離せば良いだけの事👍

もっと酷い振動を想像していたので、全く問題無しですね😁

そして、他の方のレビューには無く、私的に気になったポイントがありました…🤔

アクセルを踏み、回転数が上がって行き、3000回転辺りから、「カタカタ」の様な、音が聞こえて来ました😅
トルクダンパーが、振動している音だと思われます🤔
取り付ける前は、そんな音はしなかったので、間違いないかと😅
逆に、アクセルを抜いて、回転数が下がって来て、2500回転の手前辺りに来ると、「カタカタ」と、同じ音が聞こえてきます😅更に回転数が落ちると、鳴り止むのですが。

今まで無かった音が増えたので、ちょっと気になってしまいますね🤔

ポジティブに捉えるなら、それだけ、トルクダンパーが仕事をしている。と言う事でもありますね☺️

また、強化マウントを付けていても、それだけエンジンが動いている。と言う事が伺えます。

慣れてしまえば、どうと言う事は無いと思いますし、レーシーになったと思えば😁✨w

あっ、ただ、私のインテは内装がほぼ無いので、余計に聞こえてくる。と言うのは、少なからずあると思います🤭w

お次は、メリット的な所をレビュー✨

トルクダンパーを付けると、ギアの入りが良くなる。これは、その通りでした🤗
ただ、私のインテは色々と対策してある為、ギアの入りは改善されている方なので、劇的な変化は無かったのですが、確かに、1、2速への入りが、更に良くなった感じがします🤗✨
1、2速が渋かったので、有難いですね👍

そして、1番効果を期待していた、レスポンスUPですが、これは、ちょっとイメージと違っていました😅💦

ですが、結果から言うと、良くなりました👍✨

ただ、私が想像していたレスポンスUPと言うのは…
アクセルを踏むと、ドンッ💥と加速すると言う、レスポンスUPだったのですが、それは違いました😅

踏んた瞬間のレスポンスと言うのは、付ける前と比べて、そんなに差は無かったのですが、アクセルを踏んだ時の加速感と言いますか…滑らかに？加速するようになりました😳
踏んだら踏んだだけ加速すると言いますか…🤔
表現が難しいのですが😅💦

考えてみれば、当たり前かもしれませんが、トルクダンパーを付けて、エンジンの振動を減らし、伝達ロスを無くせば、ダイレクトにパワーが駆動系に伝わるので、今まで以上に、速度が伸びますよね🤗✨

なるほど💡と。

レスポンスアップとは、こう言う事か❗

と、妙に納得しました🤭w

そしてもちろん、レビューする為に、高回転まで回して来ました😏

VTECに入ると、どんな感じになるのかと…😌

ハイカムの状態で、ガッツリ走った訳ではないので、何とも言えない部分はありますが、高速域でも、車体が安定している気がしました…🤭
普段なら、もっと暴れているような気が…🤣w
ちょっと高級車になった気分？
これもきっと、エンジンの振動が抑えられている証拠でしょう😁✨

また、何となくですが、しっかりとした効果を発揮する為には、やはり強化マウントとセットで無いとダメかな？と、思いました😅💦
トルクダンパーだけ付けても、変な振動になりそうな…🤔
これはあくまでも、予想ですがね😉

長々と書いてきましたが、いかがだったでしょうか？🤗

メリット、デメリットは色々ありますが、エンジントルクダンパーを付けると、言うなれば、新たに「カタカタ」音はするけれど、エンジンの振動が抑えられ、
『乗りやすい車になった。』
と言う風に感じました😊

今回、念願のトルクダンパーを付ける事が出来ました😆✨
また1つ、チューニングが進みました👍✨

ただ、そろそろクラッチが…😅💦

今回も最後まで読んで頂き、ありがとうございました😊
何かの参考になれば、幸いです✨

それでは〜👋