ライフのタットマンさんが投稿したカスタム事例
2024年01月24日 00時38分
タットマンホンダ ライフ JB7
はじめまして。。タットマンです。 なんだかんだJB7が好きで２台目のJB7です。 メインが不在で、移動用でJB7を使っています。 メンテはメインがメルセデス所有だった事から、JB7もすぐに何かあると整備する癖があり、過剰すぎますと工場長から言われます 。昨年、メイン号を決めようとしていた矢先にコロナに感染し重症化してしまい入院。。そしてタイミングを逃し気がつけば果てしなく価格が高騰😅困ったもんですな
急に燃費が悪化。。失火？コイル？
しかし一昨年の夏にプラグとコイルは全て交換済み。
主治医にテスターで点検してもらい。。
異常は見られない。
何かかぶってない？？思い返してみると。。
原因はコイツ 笑
いつもオイル交換する１週間くらい前にガソリンタンクに注入します。
そしてそのままオイル交換時にフィルターも交換します。
軽自動車に入れる際、ガソリンタンクのガソリン量が半分もしくはそれ以下の状態で入れてはダメみたいです。
入れる際は満タンにしてから最後に注入を！
ガソリンタンクが小さい軽自動車には成分が強すぎるそうで。
かぶり気味になるそうです。
次回から注意します。
